“我宣布，中国铁建电气化局集团丽江城轨接触网第一杆组立开始。”9点48分，随着施工现场的一声令下，丽江城市综合轨道交通项目一期工程首杆接触网支柱在新建游客中心站成功组立，标志着丽江城市综合轨道交通项目一期工程站后工程全面开工。

 

　　记者了解到，站后工程是轨道交通建设“最后一公里”的关键环节，包括通信、信号、供电、动力照明、防灾报警、环境与监控设备、门禁及安防、通风、空调采暖、给排水与消防、站台门、自动售检票、车站辅助设备、运营控制中心及部分管线迁改等施工任务，具有技术含量高、标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂等特点。项目开工以来，施工单位多次组织人员进行了实地勘察，并制定了最佳实施方案，合理规划了工程的安全、质量和进度。

 

　　“这次组立的接触网第一杆，是全线的示范工点，以后的全部施工都要按照这个标准进行。这样的杆有1100根左右，全线约20公里基本是35米左右一根。项目部提前筹划，严格控制作业流程，技术、工艺标准，为后续施工立标打样，在整个施工过程中坚持高标准、高质量的施工工艺，确保全线如期开通运营。”中国铁建电气化局集团丽江雪山轨道交通项目经理谢春豪表示。

 

　　丽江城市综合轨道交通项目一期工程位于丽江玉龙雪山南侧山麓玉龙县境内，南起游客中心站，北至玉龙雪山站，为双线线路，线路全长为20.465公里，设计时速为70公里每小时，共设游客中心、白沙古镇、玉水寨、东巴谷和玉龙雪山5座车站。

 

　　“本项目2021年实现了车辆基地主体工程基本完工，站后轨道工程正式开铺，四电工程正式拉开施工序幕。目前，项目整体完工已达80%。接下来，我们将在做好疫情防控的同时，努力克服近期低温寒冷等不利因素的影响，全力以赴冲刺明年年底通车总目标。我们将高标准、高质量按期完成丽江第一条城市轨道交通项目建设任务。”丽江雪山轨道交通有限公司董事长、党工委书记杨坚告诉记者。

 

　　据悉，丽江城市综合轨道交通项目一期工程由中国铁建、中国中铁、广州地铁三大国企共同投资建设，将充分发挥企业资源产业优势，积极推进项目建设，着力打造成为集环境保护和旅游发展功能于一体的城市综合交通体系。项目建成后将进一步完善城市交通运输体系，对于带动城市快速发展、完善旅游配套功能、提升游客出行品质、助力地方经济社会发展具有重要意义。