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深圳地铁16号线实现全线35kV电通

2022-02-21 来源:深圳地铁
本文摘要:  2月18日0点58分,随着地铁站台处强有力的合闸声响起,深圳地铁16号线大运站-坪山站及龙城公园停车场35KV送电成功,标志着16号线实现全...
  2月18日0点58分,随着地铁站台处强有力的合闸声响起,深圳地铁16号线大运站-坪山站及龙城公园停车场35KV送电成功,标志着16号线实现全线35kV电通。
 
  至此,运行所需的全部动力已就位,为后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备调试打下基础。
 
  #本工程供电系统采用110kV/35kV两级集中供电的方式,大运站(含)至坪山站(不含)段由双龙主变电所供电,分供全线三个供电分区。
 
  #为确保工期节点,参建单位在正式送电前多次组织召开专题会议与技术攻关会,细化送电步骤,明确责任分工及安全生产要求。面临工期紧、任务重、多家单位交叉施工等不利因素,参建单位迅速组织500余名施工人员投入建设,运用无轨施工技术,力求凝聚力量完成工程建设任务。
 
  地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,终至田心站。线路全长约29.2km,设站24座,其中换乘站10座,停车场、车辆段各1座。
 
  线路采用全自动运行模式,共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。
 
  #截至目前,全线车站主体结构已完成100%,区间盾构已完成100%,附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等工程正在全面推进。
 
  #其中,全线铺轨基底已完成62161m,占比98%;铺轨完成60884m,占比96%。

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深圳地铁16号线实现全线35kV电通

深圳地铁

  2月18日0点58分,随着地铁站台处强有力的合闸声响起,深圳地铁16号线大运站-坪山站及龙城公园停车场35KV送电成功,标志着16号线实现全线35kV电通。

 
  至此,运行所需的全部动力已就位,为后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备调试打下基础。
 
  #本工程供电系统采用110kV/35kV两级集中供电的方式,大运站(含)至坪山站(不含)段由双龙主变电所供电,分供全线三个供电分区。
 
  #为确保工期节点,参建单位在正式送电前多次组织召开专题会议与技术攻关会,细化送电步骤,明确责任分工及安全生产要求。面临工期紧、任务重、多家单位交叉施工等不利因素,参建单位迅速组织500余名施工人员投入建设,运用无轨施工技术,力求凝聚力量完成工程建设任务。
 
  地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,终至田心站。线路全长约29.2km,设站24座,其中换乘站10座,停车场、车辆段各1座。
 
  线路采用全自动运行模式,共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。
 
  #截至目前,全线车站主体结构已完成100%,区间盾构已完成100%,附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等工程正在全面推进。
 
  #其中,全线铺轨基底已完成62161m,占比98%;铺轨完成60884m,占比96%。