现代交通建设“争速跑” 郑州枢纽能级“再跃升”
2022-02-25 来源： 央广网
本文摘要： 知重负重，奋力而为。2022年是党的二十大召开之年，是河南省委实施十大战略开局之年，这既是河南的部署要求，更是郑州的主要任务。为宣...
知重负重，奋力而为。2022年是党的二十大召开之年，是河南省委实施“十大战略”开局之年，这既是河南的部署要求，更是郑州的主要任务。为宣传贯彻好郑州市委十二届二次全会暨市委经济工作会议精神，深入推进“十大战略”行动，郑州广播电视台推出“谋新局开新篇郑州领跑‘十大战略’”系列报道，深入展现“十大战略”所涉领域建设成就及发展动能。
要想富，先修路！这里“路”的概念早已升级，涵盖了铁路、航空、公路、轨道交通等各种现代交通方式，对城市的发展依旧有着重要意义。
处于华夏腹地的郑州，是传统的铁路枢纽和公路枢纽，通过多年的努力，还成为了航空货运枢纽。现在的郑州，正持续巩固提升国际性综合交通枢纽地位，加快推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转变，郑州的现代综合立体交通建设正在“争速跑”。
“米”字形高铁成形在即中欧班列成绩斐然
虎年春节过后，郑州高铁建设迎来一件大事：2月8日上午10点30分，随着一辆CRH380A高速综合检测车驶出郑州东站，济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试。
济郑高铁濮阳至郑州段的联调联试，意味着河南“米”字形高铁成形进入了倒计时。目前，河南境内徐兰、京广、郑万、郑阜、郑太高铁均已开通运营，济郑高铁濮郑段计划今年上半年正式开通运营。届时，“米”字形高铁的最后一笔即将落笔，这对于完善全国路网结构、提升郑州国家中心城市和全国性综合交通枢纽地位、助力河南更加出彩，有着重大的意义。
依托强大铁路枢纽地位而开行的中欧班列（郑州）同样有着不俗的成绩。
开行八年多来，中欧班列（郑州）已累计开行5500多班，构建起“十三个目的站点、六口岸”国际物流集疏网络，承运进出口货物主要包括服装家居、汽车整车及配件、电子产品、机械设备、医疗器械、各类食品及特产等数千种，积极畅通“双循环”，有力保障国际产业链供应链稳定，展现出“陆上丝绸之路”独特的安全运输通道优势。
郑州机场迈入70万吨俱乐部空中丝路焕发光彩
依靠全国领先的通关环境，丰富的航线网络，一流的综合保障能力，2021年，郑州机场完成货邮吞吐量70.5万吨，同比增长10.2%，稳居国内第6位、全球40强。
在全球前20位货运枢纽航点中，郑州机场已通达17个，48条全货机航线连通29个国家和地区的42个城市，已在“一带一路”大家庭中占据着前排位置，形成国际与国内、全货机与腹舱、航空与公路运输衔接互转、无缝对接的货物集疏运体系。
郑州航空货运的优势还在进一步巩固提升：目前，机场三期建设在加快推进。去年年底，机场三期北货运区主体工程完工，今年4月底前争取全面完成建设任务和工程验收，上半年正式投用。届时，郑州机场货机位将达到25个，年货邮保障能力增至110万吨。货运作业区域更大，设施布局将更加合理，功能更加完备。
外通内畅地上地下齐织网
聚焦国际性综合交通枢纽、国际物流中心的定位，郑州科学谋划郑州都市圈综合路网，优化提升轨道交通、快速通道、高速公路功能效率，统筹布局过境交通和内部交通，构建更加高效便捷的现代化综合交通体系。
打造郑州都市圈高速公路环线
在郑州传统的高速环线之外，安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速这8个高速项目，又形成了一个环和多条放射线。
目前除郑州至辉县高速外，其余7条高速均已开工建设。项目全部建成后，郑州就有了第二绕城高速，将有效缓解过境交通压力，进一步拉大城市框架，提高国家中心城市的辐射力和带动力，加快郑州“1＋8”都市圈和中原城市群一体化发展，推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转变。
郑州市高速公路通车里程也将超过810公里，路网密度达到11公里/百平方公里，居全国前列，实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标，形成“两环多放射”高速公路路网格局。
由“国道234、新国道310、国道107东移、北四环”等围合而成的环城货运通道今年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”，城外分拨中转后通过新能源配送车辆运送至配送网点，形成高效绿色的郑州城市货运配送格局。
把郑州打造成“轨道上的都市”
郑州地铁已聚齐“12345”等线路，运营里程突破200公里，地铁线网覆盖的区域越来越大，为更多市民的出行带来了极大便利。
6号线、7号线、8号线，乃至轨道交通快线，还有更多线路正在建设，今年6号线一期工程西段有望开通运营。
“十四五”末，郑州轨道交通运营里程达到700公里左右，市区连片成网、都市圈互联互通，真正把郑州打造成“轨道上的都市”。
域外多类交通枢纽地位不断强化，域内愈加畅通的交通环境，处于华夏腹地的郑州，正通过加快构建现代综合交通体系，推动交通物流体系与区域、城市、产业的互动融合，加快建设国际物流枢纽，推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转变。今后郑州将更加出彩！
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