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绍兴地铁2号线镜湖站~后墅路站区间右线盾构顺利贯通

2022-03-22 来源:北京城建轨道公司
本文摘要:  3月20日,随着越进3号盾构机从镜湖站接收井预留洞口缓缓而出,绍兴轨道交通2号线镜湖站~后墅路站区间提前10天完成右线盾构隧道的贯通...
  3月20日,随着“越进3号”盾构机从镜湖站接收井预留洞口缓缓而出,绍兴轨道交通2号线镜湖站~后墅路站区间提前10天完成右线盾构隧道的贯通,标志着盾构施工取得阶段性胜利。
 
  镜湖站~后墅路站区间右线长948.45米,在掘进过程中,“越进3号”需下穿行政中心三通道,三通道位于绍兴市行政中心门前,地理位置敏感。据了解,三通道共有47根钢筋混凝土桩基侵入隧道,盾构需完成磨削穿越,并克服桩基直径大、形式多样、数量多等施工难题,是本区间最大的风险源,对施工技术和项目风险管控工作带来极大挑战。
 
  为确保区间的顺利推进,项目全体人员众志成城,提前谋划、优化盾构配置、优选施工参数、严控掘进参数、实时精密监测。在磨桩期间,值班领导及盾构人员24小时轮流坚守岗位、恪尽职守,仅用时16天便完成了三通道磨桩区段184m的盾构掘进施工任务,一次性顺利磨削穿越8个断面桩基础,地表沉降控制在1mm内,高水平完成预期目标。
 
  接下来,项目部将继续不断探索创新、优化技术方案、狠抓安全管理、强化施工组织,全力确保后续建设任务保质保量如期完成。

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绍兴地铁2号线镜湖站~后墅路站区间右线盾构顺利贯通

北京城建轨道公司

  3月20日,随着“越进3号”盾构机从镜湖站接收井预留洞口缓缓而出,绍兴轨道交通2号线镜湖站~后墅路站区间提前10天完成右线盾构隧道的贯通,标志着盾构施工取得阶段性胜利。

 
  镜湖站~后墅路站区间右线长948.45米,在掘进过程中,“越进3号”需下穿行政中心三通道,三通道位于绍兴市行政中心门前,地理位置敏感。据了解,三通道共有47根钢筋混凝土桩基侵入隧道,盾构需完成磨削穿越,并克服桩基直径大、形式多样、数量多等施工难题,是本区间最大的风险源,对施工技术和项目风险管控工作带来极大挑战。
 
  为确保区间的顺利推进,项目全体人员众志成城,提前谋划、优化盾构配置、优选施工参数、严控掘进参数、实时精密监测。在磨桩期间,值班领导及盾构人员24小时轮流坚守岗位、恪尽职守,仅用时16天便完成了三通道磨桩区段184m的盾构掘进施工任务,一次性顺利磨削穿越8个断面桩基础,地表沉降控制在1mm内,高水平完成预期目标。
 
  接下来,项目部将继续不断探索创新、优化技术方案、狠抓安全管理、强化施工组织,全力确保后续建设任务保质保量如期完成。