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武汉地铁前川线一期高架段顺利贯通

2022-04-11 来源:武汉交通广播
本文摘要:  4月9日上午8时,武汉地铁前川线一期最后一片简支梁顺利浇筑,标志着前川线一期高架段全线贯通。下一步将进入轨道铺设阶段。  前川线...
  4月9日上午8时,武汉地铁前川线一期最后一片简支梁顺利浇筑,标志着前川线一期高架段全线贯通。下一步将进入轨道铺设阶段。
 
  前川线一期高架段共三站三区间,总长5.9公里,其中横店站、临空北站、天阳路站三个高架车站主体结构已完工,正在进行装修施工。高架区间共有简支梁121片,连续梁22联。
 
  新建成的高架,一排桥墩列队矗立,仰望犹如一条巨龙,气势磅礴。特别是高架旁行道树吐露出的新绿,与高架早已融为了一体,形成一道亮丽的风景线,一眼望去十分养眼。行走在3个高架区间,地面高达4米的绿色围挡把施工现场封闭得严严实实,施工现场与外界隔离,围挡外公益广告处处可见,紧固且整洁。同时,围挡还专门留出了道路口,车流、人流从高架下方顺畅通过,显得十分井然有序。
 
  用手触摸酷似大理石的桥墩,表面整洁平滑细腻。为了保证浇筑成功,动工之前他们做了大量试验。武汉地铁建设事业总部二级项目经理向阳说,从混凝土强度、原料砂石结构、外加剂、密实度等都需要严格控制,每一道工艺都采用目前最先进技术。
 
  他说,在模板选择上,采用了定型钢模板,取代传统的现浇对拉拉杆式模板,避免了混凝土浇筑完成后,表面留有拉杆眼,影响外观质量。定型钢模板根据墩身进行精确计算后,浇筑时一次成型,稳定性更好,不仅墩身外观质量和施工速度有保障,钢模板也可重复利用,环保性强并且残损率较低。
 
  施工方中铁十四局相关负责人米宝川介绍,高架混凝土养生由专人负责,采用时控自动喷淋养护系统,全方位喷淋和土工布覆盖,确保混凝土表面水分充足,满足养护条件,达到“外美内实”。
 
  前川线是武汉市重要的客运走廊之一,建成后,将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大的便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,对提升天河机场枢纽的集散能力,武汉市北部建设发展,促进城市经济可持续发展具有重要意义。
 

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武汉地铁前川线一期高架段顺利贯通

武汉交通广播

  4月9日上午8时,武汉地铁前川线一期最后一片简支梁顺利浇筑,标志着前川线一期高架段全线贯通。下一步将进入轨道铺设阶段。

 
  前川线一期高架段共三站三区间,总长5.9公里,其中横店站、临空北站、天阳路站三个高架车站主体结构已完工,正在进行装修施工。高架区间共有简支梁121片,连续梁22联。
 
  新建成的高架,一排桥墩列队矗立,仰望犹如一条巨龙,气势磅礴。特别是高架旁行道树吐露出的新绿,与高架早已融为了一体,形成一道亮丽的风景线,一眼望去十分养眼。行走在3个高架区间,地面高达4米的绿色围挡把施工现场封闭得严严实实,施工现场与外界隔离,围挡外公益广告处处可见,紧固且整洁。同时,围挡还专门留出了道路口,车流、人流从高架下方顺畅通过,显得十分井然有序。
 
  用手触摸酷似大理石的桥墩,表面整洁平滑细腻。为了保证浇筑成功,动工之前他们做了大量试验。武汉地铁建设事业总部二级项目经理向阳说,从混凝土强度、原料砂石结构、外加剂、密实度等都需要严格控制,每一道工艺都采用目前最先进技术。
 
  他说,在模板选择上,采用了定型钢模板,取代传统的现浇对拉拉杆式模板,避免了混凝土浇筑完成后,表面留有拉杆眼,影响外观质量。定型钢模板根据墩身进行精确计算后,浇筑时一次成型,稳定性更好,不仅墩身外观质量和施工速度有保障,钢模板也可重复利用,环保性强并且残损率较低。
 
  施工方中铁十四局相关负责人米宝川介绍,高架混凝土养生由专人负责,采用时控自动喷淋养护系统,全方位喷淋和土工布覆盖,确保混凝土表面水分充足,满足养护条件,达到“外美内实”。
 
  前川线是武汉市重要的客运走廊之一,建成后,将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大的便利,将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体,对提升天河机场枢纽的集散能力,武汉市北部建设发展,促进城市经济可持续发展具有重要意义。