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重庆轨道交通27号线首条隧道顺利实现双线贯通

2022-06-16 来源:中国基建报
本文摘要: 近日,重庆轨道交通27号线缙云山隧道进口短隧道左线顺利贯通,这也是全线首条双线贯通的隧道。 重庆地铁27号线土建工程02标项目起于璧...
   近日,重庆轨道交通27号线缙云山隧道进口短隧道左线顺利贯通,这也是全线首条双线贯通的隧道。
 
    重庆地铁27号线土建工程02标项目起于璧山站(不含),止于大学城南站(含),线路长度8.31公里,共两站两区间一座变电所。两座明挖车站为虎溪站、大学城南站,两个区间为璧山站~虎溪站区间、虎溪站~大学城南站区间,璧山站~虎溪站区间采用TBM、矿山法施工,虎溪站~大学城南站区采用TBM施工工法,一座区间降压变电所,合同额20.75亿元。
 
    缙云山进口短隧道埋深较浅、围岩较差、顶部有一座高压线搭、安全隐患较多,经项目部精心策划组织、合理安排、并对高压线搭组织召开专家评审、经过多次优化开挖支护方案,在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱优动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并采取各种有效的防护措施,克服了围岩差、顶部的高压线搭、管棚超前支护施工中遇到的难题,顺利完成业主、总包下发短隧道双线贯通的节点目标。
 
    重庆轨道交通27号线土建工程02标项目是水电四局在山城重庆承建的第二个轨道交通项目,项目经理部全体员工将上下一心,积极落实“双引双建”工作部署,党员领导干部践行“六个表率”,现场安全质量高起点、高标准严格规范化管理,确保项目实现圆满履约,为美丽山城建设添砖加瓦!
 
    

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重庆轨道交通27号线首条隧道顺利实现双线贯通

中国基建报

   近日,重庆轨道交通27号线缙云山隧道进口短隧道左线顺利贯通,这也是全线首条双线贯通的隧道。

 
    重庆地铁27号线土建工程02标项目起于璧山站(不含),止于大学城南站(含),线路长度8.31公里,共两站两区间一座变电所。两座明挖车站为虎溪站、大学城南站,两个区间为璧山站~虎溪站区间、虎溪站~大学城南站区间,璧山站~虎溪站区间采用TBM、矿山法施工,虎溪站~大学城南站区采用TBM施工工法,一座区间降压变电所,合同额20.75亿元。
 
    缙云山进口短隧道埋深较浅、围岩较差、顶部有一座高压线搭、安全隐患较多,经项目部精心策划组织、合理安排、并对高压线搭组织召开专家评审、经过多次优化开挖支护方案,在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱优动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并采取各种有效的防护措施,克服了围岩差、顶部的高压线搭、管棚超前支护施工中遇到的难题,顺利完成业主、总包下发短隧道双线贯通的节点目标。
 
    重庆轨道交通27号线土建工程02标项目是水电四局在山城重庆承建的第二个轨道交通项目,项目经理部全体员工将上下一心,积极落实“双引双建”工作部署,党员领导干部践行“六个表率”,现场安全质量高起点、高标准严格规范化管理,确保项目实现圆满履约,为美丽山城建设添砖加瓦!