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广州在建地铁3号线东延段最长盾构区间实现双线贯通

2022-06-24 来源:潇湘晨报
本文摘要:  近日,广州在建地铁三号线东延段番禺汽车客运站至广州新城西区间(下简称番广区间)顺利实现双线贯通。  番广区间实现双线贯通  据...
  近日,广州在建地铁三号线东延段番禺汽车客运站至广州新城西区间(下简称番广区间)顺利实现双线贯通。

 
  番广区间实现双线贯通
 
  据了解,地铁三号线东延段番广区间全长约2810米,是该线路最长的盾构区间,沿线主要为砂层、淤泥、花岗岩和断裂带地层,地质条件和地面环境复杂,盾构机需先后下多座河涌、桥梁和快速路等。
 
  截至目前,三号线东延段全线土建工程累计完成68%。4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。

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广州在建地铁3号线东延段最长盾构区间实现双线贯通

潇湘晨报

  近日,广州在建地铁三号线东延段番禺汽车客运站至广州新城西区间(下简称番广区间)顺利实现双线贯通。


 
  番广区间实现双线贯通
 
  据了解,地铁三号线东延段番广区间全长约2810米,是该线路最长的盾构区间,沿线主要为砂层、淤泥、花岗岩和断裂带地层,地质条件和地面环境复杂,盾构机需先后下多座河涌、桥梁和快速路等。
 
  截至目前,三号线东延段全线土建工程累计完成68%。4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。