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天津地铁8号线马场道站主体地连墙施工完成

2022-07-06 来源:北方网
本文摘要:  2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。  天津北方网讯:2022...
  2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。
 
  天津北方网讯:2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。
 
  马场道站位于永安道与马场道交口东南象限,车站总长190.2m,标准段净宽22.7m,为地下三层岛式站台车站,主体围护结构采用1m厚55.5m深地下连续墙,采用明挖顺作法施工。车站周边环境复杂、交通繁忙,地下管线错综复杂。
 
  自2022年3月18日首幅地连墙吊装,中铁十八局天津地铁8号线一期4标项目经理部,努力克服新冠疫情、周边民扰、场地狭小等重重困难,超前谋划、主动出击。通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标。在施工过程中,严格把控施工安全质量,尤其在钢筋笼吊装的高风险环节,履行每日班前教育、钢筋笼六步验收、吊装令等,确保地连墙施工安全、有序进行。针对施工场地狭小问题,项目部合理调整钢筋笼加工平台,优化施工工序,高峰期调配三台成槽机同时作业,有效保障了每一幅地连墙的施工衔接。

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天津地铁8号线马场道站主体地连墙施工完成

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  2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。

 
  天津北方网讯:2022年7月1日,随着最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽,天津地铁8号线马场道站主体围护结构地下连续墙施工圆满完成。
 
  马场道站位于永安道与马场道交口东南象限,车站总长190.2m,标准段净宽22.7m,为地下三层岛式站台车站,主体围护结构采用1m厚55.5m深地下连续墙,采用明挖顺作法施工。车站周边环境复杂、交通繁忙,地下管线错综复杂。
 
  自2022年3月18日首幅地连墙吊装,中铁十八局天津地铁8号线一期4标项目经理部,努力克服新冠疫情、周边民扰、场地狭小等重重困难,超前谋划、主动出击。通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标。在施工过程中,严格把控施工安全质量,尤其在钢筋笼吊装的高风险环节,履行每日班前教育、钢筋笼六步验收、吊装令等,确保地连墙施工安全、有序进行。针对施工场地狭小问题,项目部合理调整钢筋笼加工平台,优化施工工序,高峰期调配三台成槽机同时作业,有效保障了每一幅地连墙的施工衔接。