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长春轨道交通2号线东延工程最新进展

2022-07-25 来源:掌上吉林
本文摘要:  7月22日,中建股份长春轨道交通2号线东延工程首条大断面超浅埋暗挖隧道初支全线贯通暨百日攻坚劳动竞赛启动仪式在三道村西站顺利举行。...
  7月22日,中建股份长春轨道交通2号线东延工程首条大断面超浅埋暗挖隧道初支全线贯通暨百日攻坚劳动竞赛启动仪式在三道村西站顺利举行。此次贯通标志长春轨道交通2号线东延工程全面进入大干快上新局面,对推进项目全线关键节点施工具有重要意义。
 
  东枢纽站至三道村西站区间大断面超浅埋暗挖隧道由中建六局承建,于2021年3月31日开工建设,暗挖隧道含竖井全线长度238.2米,隧道拱顶平均覆土深度7.07米,局部埋深仅为6.64米,隧道断面尺寸为14.1米×12.17米,断面面积为139平方米。暗挖隧道整体采用矿山法开挖,其中小里程方向长度84米采用A断面CRD法开挖,大里程方向长度139.5米采用B、C、D断面双侧壁导坑法开挖,各断面初支均采用钢格栅+钢筋网+C25喷射早强混凝土结构形式。
 
  施工过程中,项目团队面临多重困难:暗挖区域上部城市供电、光纤、天然气、输配水等各类管线纵横交错,稍有不慎就会造成管线破损;沿线地质情况复杂,多为市政工程填土和粉质黏土,地表雨水和地下水汇聚给暗挖施工带来极大风险;工程末端的长石公路属于重载公路,极易发生路面沉降……项目团队不断优化施工方案,攻坚克难,采用边注浆边施工;在施工区域路面满铺3厘米厚钢板,时刻保证路面动态监测等措施逐一破解以上难题,在质量与安全双保险下连续突破多个重要工程节点,最终顺利实现长春轨道交通2号线首条大断面超浅埋暗挖隧道初支全线顺利贯通。
 
  长春轨道交通的项目建设如火如荼,施工现场热火朝天,中建股份长春地铁项目将始终坚持安全第一、质量至上的原则,继续抢抓工期、追赶进度、凝心聚力保目标,以最饱满的热情,最昂扬的斗志,奋力推进长春轨道交通建设再上新台阶。

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长春轨道交通2号线东延工程最新进展

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  7月22日,中建股份长春轨道交通2号线东延工程首条大断面超浅埋暗挖隧道初支全线贯通暨百日攻坚劳动竞赛启动仪式在三道村西站顺利举行。此次贯通标志长春轨道交通2号线东延工程全面进入大干快上新局面,对推进项目全线关键节点施工具有重要意义。

 
  东枢纽站至三道村西站区间大断面超浅埋暗挖隧道由中建六局承建,于2021年3月31日开工建设,暗挖隧道含竖井全线长度238.2米,隧道拱顶平均覆土深度7.07米,局部埋深仅为6.64米,隧道断面尺寸为14.1米×12.17米,断面面积为139平方米。暗挖隧道整体采用矿山法开挖,其中小里程方向长度84米采用A断面CRD法开挖,大里程方向长度139.5米采用B、C、D断面双侧壁导坑法开挖,各断面初支均采用钢格栅+钢筋网+C25喷射早强混凝土结构形式。
 
  施工过程中,项目团队面临多重困难:暗挖区域上部城市供电、光纤、天然气、输配水等各类管线纵横交错,稍有不慎就会造成管线破损;沿线地质情况复杂,多为市政工程填土和粉质黏土,地表雨水和地下水汇聚给暗挖施工带来极大风险;工程末端的长石公路属于重载公路,极易发生路面沉降……项目团队不断优化施工方案,攻坚克难,采用边注浆边施工;在施工区域路面满铺3厘米厚钢板,时刻保证路面动态监测等措施逐一破解以上难题,在质量与安全双保险下连续突破多个重要工程节点,最终顺利实现长春轨道交通2号线首条大断面超浅埋暗挖隧道初支全线顺利贯通。
 
  长春轨道交通的项目建设如火如荼,施工现场热火朝天,中建股份长春地铁项目将始终坚持安全第一、质量至上的原则,继续抢抓工期、追赶进度、凝心聚力保目标,以最饱满的热情,最昂扬的斗志,奋力推进长春轨道交通建设再上新台阶。