上午10时40许，调研活动从盘龙城百联奥特莱斯旁的龙腾大道站施工现场，进入地下。车站内，包括出入口闸机在内的大部分设施已安装到位。从检票口沿楼梯而下，进入站台，走进车厢，站点标识、视频屏幕均已完成初步调试。

 

　　地铁车辆从腾龙大道站向北驶出，几句话时间，从地下跃出地面，攀升进入高架路段，抵达天阳站。黄陂临空经济区，写字楼、住宅及工业园区等繁华片区，在车厢外依次出现。

 

　　自7月底，前川线供电系统设备全部受电成功后，车辆电力系统已全部投入试用。目前，正在进行地铁信号系统动车调试。该调试工作将全面系统地验证车辆运行系统内外部功能和其可靠性。信号系统动车调试完成后，就将进入地铁试运行前的最后调试环节——综合调试。这也意味着，前川线一期工程，已进入项目冲刺阶段。

 

　　截至目前，除建设中的前川线，全市已有3条轨道交通线路经过黄陂辖区（1号线汉口北延线、阳逻线、2号线机场线），轨道交通的不断延伸将极持续提升黄陂客流、物流、资金流、信息流等在武汉城市圈快速流通，激活区域的经济潜能和人才活力。

 

　　武汉地铁前川线工程分两期建设，前川线一期长21公里，从7号线园博园北站延伸，沿途经过马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北路站、横店站等7座车站，其中临空北路站和横店站为高架车站。前川线全线串联了黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示范区、盘龙城、东西湖区等重点发展地区，是武汉市重要的客运走廊之一。建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部建设发展，对促进城市经济可持续发展具有重要意义。