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太原地铁1号线龙城大街东站主体结构封顶

2022-09-15 来源:山西日报
本文摘要:  9月13日,由中铁十七局承建的太原轨道交通1号线龙城大街东站主体结构顺利封顶。  龙城大街东站位于龙城大街与马练营路交叉口处,沿马...
  9月13日,由中铁十七局承建的太原轨道交通1号线龙城大街东站主体结构顺利封顶。
 
  龙城大街东站位于龙城大街与马练营路交叉口处,沿马练营路东侧南北向布置,是太原轨道交通1号线一期工程的第23座车站。该车站总长415米,采用明挖法施工,主体结构形式为单柱双跨(局部采用双柱三跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构。中铁十七局施工团队科学组织,主动出击,积极协调太原南站110KV电缆迁改工作,与电力公司不断优化迁改方案,最终选择在110KV电缆外增加隔水帷幕,既加快了电缆迁改进度,又提前开挖了小里程端头井主体结构,为中心街东站至龙城大街东站区间盾构始发提供了工作面,有效缩短了车站主体结构施工工期,为后续施工快速推进奠定了坚实基础。
 
  据了解,施工团队严格执行地方疫情防控工作要求,对参建人员进行网格化管理,对驻地营区实行疫情防控包保责任划分,全面做好疫情防控工作,确保了龙城大街东站主体结构顺利封顶。

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太原地铁1号线龙城大街东站主体结构封顶

山西日报

  9月13日,由中铁十七局承建的太原轨道交通1号线龙城大街东站主体结构顺利封顶。

 
  龙城大街东站位于龙城大街与马练营路交叉口处,沿马练营路东侧南北向布置,是太原轨道交通1号线一期工程的第23座车站。该车站总长415米,采用明挖法施工,主体结构形式为单柱双跨(局部采用双柱三跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构。中铁十七局施工团队科学组织,主动出击,积极协调太原南站110KV电缆迁改工作,与电力公司不断优化迁改方案,最终选择在110KV电缆外增加隔水帷幕,既加快了电缆迁改进度,又提前开挖了小里程端头井主体结构,为中心街东站至龙城大街东站区间盾构始发提供了工作面,有效缩短了车站主体结构施工工期,为后续施工快速推进奠定了坚实基础。
 
  据了解,施工团队严格执行地方疫情防控工作要求,对参建人员进行网格化管理,对驻地营区实行疫情防控包保责任划分,全面做好疫情防控工作,确保了龙城大街东站主体结构顺利封顶。