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深圳地铁三号线坪西站完成拼装

2022-09-28 来源:广州日报
本文摘要:  从深圳市地铁集团获悉,近日,地铁3号线东延(四期)工程装配式车站坪西站也完成拼装,该车站为国内首座内支撑体系、干式刚性连接全装...
  从深圳市地铁集团获悉,近日,地铁3号线东延(四期)工程装配式车站坪西站也完成拼装,该车站为国内首座内支撑体系、干式刚性连接全装配式地铁车站。值得关注的是,地铁3号线四期计划2025年建成通车。

 
  地铁3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。线路全长约9.28公里,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。
 
  此次完成装配式拼装的坪西站位于坪西中路与花园路十字交叉口,为地下两层岛式车站,是地铁3号线全线唯一的装配式车站。该站总长222米,标准段宽20.84米,深19.2米,装配共计81环,每环由9块预制构件拼装而成,整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型。
 
  深圳市地铁集团相关负责人介绍,装配式建造技术建设速度快工效高,预制构件和现场拼装的工序协同大大缩短了施工工期,与传统现浇施工方法相比,施工人员减少80%,施工效率提高2倍以上。
 
  
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深圳地铁三号线坪西站完成拼装

广州日报

  从深圳市地铁集团获悉,近日,地铁3号线东延(四期)工程装配式车站坪西站也完成拼装,该车站为国内首座内支撑体系、干式刚性连接全装配式地铁车站。值得关注的是,地铁3号线四期计划2025年建成通车。


 
  地铁3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。线路全长约9.28公里,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。
 
  此次完成装配式拼装的坪西站位于坪西中路与花园路十字交叉口,为地下两层岛式车站,是地铁3号线全线唯一的装配式车站。该站总长222米,标准段宽20.84米,深19.2米,装配共计81环,每环由9块预制构件拼装而成,整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型。
 
  深圳市地铁集团相关负责人介绍,装配式建造技术建设速度快工效高,预制构件和现场拼装的工序协同大大缩短了施工工期,与传统现浇施工方法相比,施工人员减少80%,施工效率提高2倍以上。
 
  

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