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深圳地铁13号线上屋站主体结构封顶

2022-09-29 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:  近日,深圳地铁13号线四工区上屋站主体结构顺利封顶,这标志着地铁13号线四工区四站一主所主体结构已全部完成,至此,13号线宝安段车站...
  近日,深圳地铁13号线四工区上屋站主体结构顺利封顶,这标志着地铁13号线四工区四站一主所主体结构已全部完成,至此,13号线宝安段车站主体结构全部封顶。

 
  上屋站为地铁13号线(一期)由南至北的终点站,是13号线与6号线的换乘站,车站全长394.3m,呈南北向埋设于田心大道与园岭路下,毗邻居民区和上屋小学,周边建筑物密集、人车流量大,且施工场地狭小,工程结构尺寸与位置控制困难。
 
  #施工过程中,有关参建单位依靠“党建联盟”推动征地拆迁,完成14万平方米房屋征拆量,并以“守安全、促质量、保节点、创佳绩”为目标,先后经历三期交通疏解,克服场地内文物保护、高强度斜岩孤石群、下穿既有建筑物保护等难题。
 
  #面临紧张的工期,项目团队针对既有工作面及剩余工程量,落实四级计划分解,多次组织安全、技术人员对施工方案进行探讨与优化,严把安全关、质量关,有序组织现场施工作业。
 
  #在各参建单位积极配合下,科学合理施工至主体结构顶板浇筑完成,在确保为上屋北安置房项目提供施工场地、为地铁13号线(二期)北延项目提供盾构始发场地的同时,最终如期完成主体结构封顶。
 

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深圳地铁13号线上屋站主体结构封顶

深圳市轨道交通

  近日,深圳地铁13号线四工区上屋站主体结构顺利封顶,这标志着地铁13号线四工区四站一主所主体结构已全部完成,至此,13号线宝安段车站主体结构全部封顶。


 
  上屋站为地铁13号线(一期)由南至北的终点站,是13号线与6号线的换乘站,车站全长394.3m,呈南北向埋设于田心大道与园岭路下,毗邻居民区和上屋小学,周边建筑物密集、人车流量大,且施工场地狭小,工程结构尺寸与位置控制困难。
 
  #施工过程中,有关参建单位依靠“党建联盟”推动征地拆迁,完成14万平方米房屋征拆量,并以“守安全、促质量、保节点、创佳绩”为目标,先后经历三期交通疏解,克服场地内文物保护、高强度斜岩孤石群、下穿既有建筑物保护等难题。
 
  #面临紧张的工期,项目团队针对既有工作面及剩余工程量,落实四级计划分解,多次组织安全、技术人员对施工方案进行探讨与优化,严把安全关、质量关,有序组织现场施工作业。
 
  #在各参建单位积极配合下,科学合理施工至主体结构顶板浇筑完成,在确保为上屋北安置房项目提供施工场地、为地铁13号线(二期)北延项目提供盾构始发场地的同时,最终如期完成主体结构封顶。