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广州地铁3号线东延段有重大进展,正线隧道全部贯通

2022-10-08 来源:羊城晚报
本文摘要:  10月1日,记者从广州地铁获悉,日前,广州地铁三号线东延段(番禺广场至海傍)的正线隧道已全部实现贯通。  三号线东延段主要沿亚运...
  10月1日,记者从广州地铁获悉,日前,广州地铁三号线东延段(番禺广场至海傍)的正线隧道已全部实现贯通。

 
  三号线东延段主要沿亚运大道穿行,周边环境和地质情况错综复杂,施工中盾构机须穿越全断面花岗岩、上软下硬地层、淤泥砂层及既有运营的地铁线路、高速公路、大直径污水管、河涌及密集建筑物群,技术难点密集,施工难度极大。
 
  面对众多施工难点,广州地铁及施工单位广州建筑广州盾建的建设者们迎难而上、多措并举。在盾构施工过程中,采用边坡斜向打孔的方式对地层进行加固,在加固区盲区设置试验段,精确把控注浆参数。盾构下穿河涌时,地铁建设者们采用砂袋围堰、护坡、盖板施工、洞内加强注浆等一系列措施,确保盾构机安全平稳推进。
 
  截至目前,三号线东延段土建工程累计完成78%。4座车站中,3座已封顶,剩余1座进行土建施工;4个区间全部贯通,出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工,轨道工程正在进行施工。
 

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广州地铁3号线东延段有重大进展,正线隧道全部贯通

羊城晚报

  10月1日,记者从广州地铁获悉,日前,广州地铁三号线东延段(番禺广场至海傍)的正线隧道已全部实现贯通。


 
  三号线东延段主要沿亚运大道穿行,周边环境和地质情况错综复杂,施工中盾构机须穿越全断面花岗岩、上软下硬地层、淤泥砂层及既有运营的地铁线路、高速公路、大直径污水管、河涌及密集建筑物群,技术难点密集,施工难度极大。
 
  面对众多施工难点,广州地铁及施工单位广州建筑广州盾建的建设者们迎难而上、多措并举。在盾构施工过程中,采用边坡斜向打孔的方式对地层进行加固,在加固区盲区设置试验段,精确把控注浆参数。盾构下穿河涌时,地铁建设者们采用砂袋围堰、护坡、盖板施工、洞内加强注浆等一系列措施,确保盾构机安全平稳推进。
 
  截至目前,三号线东延段土建工程累计完成78%。4座车站中,3座已封顶,剩余1座进行土建施工;4个区间全部贯通,出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工,轨道工程正在进行施工。