从桐木岭站到太慈桥站之间地下线有400米距离的“特殊地段”，地面上有石油管道、加油站等基础设施。为了确保这些设施的安全运行，项目部抽调精兵强将组成技术攻坚团队，制定了详细的专项施工方案，经过多次专家评审，使用专业施工队伍将其运用于实践，从9月25日复工复产以来，双向800米线路施工基本完成。

 

 

　　据项目部工程部长樊志彬介绍，此项“嵌入式支承轨道”新技术，是贵阳轨道交通建设过程中首次使用，在轨道周围嵌入高分子材料，使其具有绝缘性能好、防静电、减震降噪等功效，嵌入式轨道减振效果可达10～13dB(Z)，降噪效果5～8dB(A)。投入使用后，消除了对地面油气管道的安全隐患；同时，大大减少了后期维护工作量。

 

 

　　据了解，9月3日至9月25日，由于疫情防控需要，轨道交通3号线一期工程轨道一标段项目部有近500名工人留在驻地，在项目部党支部、党员及团员干部的带领下，一边做好自身疫情防控，一边积极参加社区防疫志愿者服务，协助社区进行核酸检测，项目部每天还派出车辆和人员帮助社区转运物资、设置隔离防护栅栏、维护检测点秩序等等。近日，项目部还收到花溪区阳光街道办事处送来的“不忘初心担使命，众志成城抗疫情”锦旗，并为项目部疫情防控中表现突出的4名疫情防控“先进个人”颁发了荣誉证书。

 

　　复工复产以来，该项目部严格执行疫情防控要求，持续做好安全生产和一线工人思想教育工作，积极营造健康向上、和谐稳定施工氛围，全力以赴“保安全、保质量、保工期”，高质量完成铺轨任务，实现铺轨节点目标。