10月18日，记者走进位于天津大道与中央大道交口的轨道交通B1线十二标天津大道站施工现场，工人们正在紧锣密鼓地进行最后一块顶板施工。

 

　　“轨道交通B1线十二标段天津大道站是由中国铁建大桥局承建，截止到现在，整个主体结构完成了98%，仅剩下一块顶板，目前模板和支架已经搭设完毕，就剩下最后两道工序一个是绑扎钢筋，二是浇筑混凝土，目前我们正在干的是绑扎钢筋的工序，现场有150名工人加班加点进行钢筋绑扎，预计21日可以绑扎完毕，顺利的浇筑混凝土。”轨道交通B1线一期工程土建施工十二标段项目经理苏洪喜告诉记者，天津大道站总建筑面积约1.5万平方米，地下设置为两层，施工基坑最大深度达22米。在B1线天津大道站负二层，一个直径约6米的圆形洞门已经建好，下一步盾构机将从这里开挖出来。

 

　　据了解，轨道交通B1线北起欣嘉园地区，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、开发区等核心地带，南至中部新城，共设站22座，总投资295.6亿元。目前，B1线有7座车站主体已封顶。轨道交通B1线与市内多条地铁线路实现换乘，并与“京津”“京秦”轨道线路有效衔接，是“津滨”双城出行的重要“民生线”，也是“轨道上的京津冀”的重要节点。轨道交通B1线贯通滨海新区南北，除了B1线，滨海新区的另外两条骨干线路Z2、Z4线也在加快建设。其中，Z2线已有中心大道站、东六道站等17座车站开工建设，进场点位里程占全线总长度的60%。Z4线各标段已全部进场施工。未来，这三条轨道交通线路将在滨海新区核心区以三角状相互连接并向四周延伸，形成包含高速公路、地铁、轻轨、高铁等完备交通路网。三条线路还将与“京津”“京滨”“京秦”等轨道线路实现衔接，助力打造“轨道上的京津冀”。