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南通轨道交通1号线一期工程实现5G信号全覆盖

2022-10-26 来源:现代快报网
本文摘要:  备受市民关注的南通轨道交通1号线一期工程进入即将正式运营。现代快报记者了解到,作为通信基础设施与5G建设的国家队和主力军,南通铁...
  备受市民关注的南通轨道交通1号线一期工程进入即将正式运营。现代快报记者了解到,作为通信基础设施与5G建设的国家队和主力军,南通铁塔公司统筹三家运营商,开展轨道交通通信网络建设,助力实现5G信号全覆盖。
 
  南通地铁1号线一期工程全长39.182公里,共设28座车站,全线均为地下线和地下车站,平均站间距约1.429公里。2021年5月以来,南通铁塔公司在南通城市轨道交通有限公司的支持指导下,携手三家运营商,发挥共享优势和技术优势,高效推进1号线5G网络建设,顺利开展站台覆盖、隧道覆盖、配套电源、传输系统施工,在时间紧、任务重、要求高的情况下,南通铁塔克服重重困难,保质保量地完成了建设任务,实现了三家运营商4G/5G信号的同步建设与开通。
 
  由于地铁为封闭式环境,站台站厅、区间隧道内会形成无线信号盲区,并且地铁列车车体、站台两侧安全屏蔽门会对无线信号产生屏蔽,这对通信覆盖建设方案有着极高的要求。为此,南通铁塔针对性的采用泄露电缆的5G建设覆盖方案,将站台站厅、区间隧道分开进行技术设计,项目站厅站台主要采用有源/无源室分系统覆盖,满足轨道交通乘客的移动通信需求。
 
  目前,南通铁塔联合运营商对1号线就5G速率、语音通话等方面进行全面测试,沿线测速数据平均达到800Mbps,重点区域最高达到1Gbps,全程语音通话质量良好。同时,民用通信信号覆盖将全面助力轨道交通移动支付、智慧安防等应用落地,实现轨道交通数字化、智慧化运营,创造更便捷、更安全的市民出行环境。
 
  下一步,南通铁塔公司秉承“创新、协同、绿色、开放、共享”新发展理念,整合三家运营商需求,统一规划、同步建设,共享地铁站台、站厅及隧道资源,共建通信设施,为行业节约资源占用,节省建设成本约60%。未来,南通铁塔将持续践行国企使命担当,主动融入南通发展大局,全力支撑网络强国、5G新基建战略落地。

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南通轨道交通1号线一期工程实现5G信号全覆盖

现代快报网

  备受市民关注的南通轨道交通1号线一期工程进入即将正式运营。现代快报记者了解到,作为通信基础设施与5G建设的国家队和主力军,南通铁塔公司统筹三家运营商,开展轨道交通通信网络建设,助力实现5G信号全覆盖。

 
  南通地铁1号线一期工程全长39.182公里,共设28座车站,全线均为地下线和地下车站,平均站间距约1.429公里。2021年5月以来,南通铁塔公司在南通城市轨道交通有限公司的支持指导下,携手三家运营商,发挥共享优势和技术优势,高效推进1号线5G网络建设,顺利开展站台覆盖、隧道覆盖、配套电源、传输系统施工,在时间紧、任务重、要求高的情况下,南通铁塔克服重重困难,保质保量地完成了建设任务,实现了三家运营商4G/5G信号的同步建设与开通。
 
  由于地铁为封闭式环境,站台站厅、区间隧道内会形成无线信号盲区,并且地铁列车车体、站台两侧安全屏蔽门会对无线信号产生屏蔽,这对通信覆盖建设方案有着极高的要求。为此,南通铁塔针对性的采用泄露电缆的5G建设覆盖方案,将站台站厅、区间隧道分开进行技术设计,项目站厅站台主要采用有源/无源室分系统覆盖,满足轨道交通乘客的移动通信需求。
 
  目前,南通铁塔联合运营商对1号线就5G速率、语音通话等方面进行全面测试,沿线测速数据平均达到800Mbps,重点区域最高达到1Gbps,全程语音通话质量良好。同时,民用通信信号覆盖将全面助力轨道交通移动支付、智慧安防等应用落地,实现轨道交通数字化、智慧化运营,创造更便捷、更安全的市民出行环境。
 
  下一步,南通铁塔公司秉承“创新、协同、绿色、开放、共享”新发展理念,整合三家运营商需求,统一规划、同步建设,共享地铁站台、站厅及隧道资源,共建通信设施,为行业节约资源占用,节省建设成本约60%。未来,南通铁塔将持续践行国企使命担当,主动融入南通发展大局,全力支撑网络强国、5G新基建战略落地。