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合肥轨道交通8号线最长区间双线贯通

2022-11-07 来源:中安在线
本文摘要:  11月6日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线荷塘路站到金宁路站区间左线盾构机顺利出洞,标志着该区间顺利实现双线贯通。至此,合肥...
  11月6日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线荷塘路站到金宁路站区间左线盾构机顺利出洞,标志着该区间顺利实现双线贯通。至此,合肥轨道交通8号线一期工程圆满完成了10条盾构单线区间贯通任务。

 
  荷塘路站~金宁路站区间位于合肥市长丰县,为合肥市轨道交通8号线一期工程第五个区间,左线全长2131.5m,右线全长2128.6m,是一期工程中最长区间,穿越地质为中风化岩层。线路掘进方向:从金宁路站(小里程端)始发,沿蒙城北路敷设,在荷塘路站(大里程端)接收。荷塘路站、金宁路站均为地下两层岛式车站,隧道埋深约8.2~36m。因荷金区间需平行前进下穿污水管、左右线正穿金珠路人行天桥,且时间紧、任务重、风险高,为盾构施工过程带来较大的挑战。
 
  为确保盾构机顺利掘进,按期完成施工任务目标,项目部严格按照业主及总包部的部署要求,在施工过程中多措并举、多管齐下、精准发力。不断优化施工组织方案,全面梳理施工各环节存在的安全风险,项目主要责任人严格落实领导带班制度,靠前指挥,持续强化地面巡视和各项数据监测工作,做好上下应急联动,及时高效解决现场实际困难和突发情况;利用信息平台对盾构机实施全面跟踪,每日对管片高程、中线复测,对管片拼装质量、推进参数等进行技术分析,及时进行过程复盘、实时调整,确保盾构掘进安全、平稳、高效;面对严峻复杂的疫情防控压力,全力以赴保障现场管片供应,为顺利完成盾构掘进施工任务提供了强力保障。

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合肥轨道交通8号线最长区间双线贯通

中安在线

  11月6日,由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线荷塘路站到金宁路站区间左线盾构机顺利出洞,标志着该区间顺利实现双线贯通。至此,合肥轨道交通8号线一期工程圆满完成了10条盾构单线区间贯通任务。


 
  荷塘路站~金宁路站区间位于合肥市长丰县,为合肥市轨道交通8号线一期工程第五个区间,左线全长2131.5m,右线全长2128.6m,是一期工程中最长区间,穿越地质为中风化岩层。线路掘进方向:从金宁路站(小里程端)始发,沿蒙城北路敷设,在荷塘路站(大里程端)接收。荷塘路站、金宁路站均为地下两层岛式车站,隧道埋深约8.2~36m。因荷金区间需平行前进下穿污水管、左右线正穿金珠路人行天桥,且时间紧、任务重、风险高,为盾构施工过程带来较大的挑战。
 
  为确保盾构机顺利掘进,按期完成施工任务目标,项目部严格按照业主及总包部的部署要求,在施工过程中多措并举、多管齐下、精准发力。不断优化施工组织方案,全面梳理施工各环节存在的安全风险,项目主要责任人严格落实领导带班制度,靠前指挥,持续强化地面巡视和各项数据监测工作,做好上下应急联动,及时高效解决现场实际困难和突发情况;利用信息平台对盾构机实施全面跟踪,每日对管片高程、中线复测,对管片拼装质量、推进参数等进行技术分析,及时进行过程复盘、实时调整,确保盾构掘进安全、平稳、高效;面对严峻复杂的疫情防控压力,全力以赴保障现场管片供应,为顺利完成盾构掘进施工任务提供了强力保障。