9月20日，济南轨道交通8号线一期工程开工活动举行。8号线途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。有网友表示，经十东路科创走廊周边聚集众多高校，高架线路不利于科创、营商、城区建设，建议创新港周边应走地下。

 

　　对此，济南轨道交通集团有限公司进行了核实并答复：我们仔细研阅了您提出的问题，从中可以感受到您对轨道交通8号线一期工程非常关注。正是因为有像您一样的热心市民胸怀济南城市发展，为我市轨道交通建设建言献策，才让我市的轨道交通建设更加科学合理。

 

　　根据8号线一期工程初步勘察结果，沿线存在多处采空区，为确保轨道交通建设运营安全，经专家建议，安莉芳路站以东采用高架敷设，减少不良地质对工程的影响。同时，已在规划设计中考虑采取相关降噪措施，减小高架站对周边的影响。下一步，我们将持续开展设计深化工作，最终需以实际建成为准。

 

　　8号线一期工程相关工作严格按照国家审批流程执行，方案优化符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）规定。

 

　　8号线一期工程正开展设计深化工作，暂未开工建设，不存在资金浪费情况。该工程线路里程、直接工程投资等变化符合投资估算相关政策要求。

 

　　当前，一张庞大的地铁线网正在济南中心城区徐徐展开，串联起东西南北多个区域。有济南网友建议，从利于城市南北交通、人群均衡流动、城市健康发展的格局考虑，希望尽快将轨道交通5号线提上日程。济南轨道交通集团有限公司进行了核实并答复：

 

　　依据规划，二环南附近规划有轨道交通线路。5号线为规划中沿英雄山路南北向敷设的轨道交通线路，由于申报济南市城市轨道交通第二期建设规划时，线路制式、场段选址方案不稳定，所以未纳入申报范围。目前，经积极对接市相关部门和相关区政府，线路场段选址已基本稳定，我们正在加快推进方案研究，争取将该线路纳入到后续城市轨道交通建设规划中，满足市民出行需求。

 

　　还有家住市中区的网友认为，目前济南规划、在建的地铁线路基本在槐荫、历下、历城，只有2条线在市中区北边擦边而过，因此对轨道交通建设无法覆盖市中区更多区域感到“焦虑”。

 

　　对于网友的咨询，济南市市中区城市规划协调服务中心进行了调查处理，并回复：经与济南市轨道交通集团（济南轨道交通集团有限公司）沟通咨询，目前了解到在全市轨道交通路网规划中，市轨道集团对市中区的轨道路网也进行了规划，虽然目前实施建设的轨道涉及市中区较少，但其表示将在下一期规划实施路线特别是主干路的轨道建设中尽量覆盖到市中区。下一步，市中区也将主动加强与市轨道交通集团的联系，积极推进并配合其轨道建设实施，争取早日实现市中区的轨道线路建设，缓解该区交通压力。