上海示范区线工程环境影响报告书获批复

2022-11-09 来源：上海市生态环境局

本文摘要：　　11月7日，市生态环境局批复《上海示范区线工程环境影响报告书》（沪环保许评[2022]38号），至此，沪苏嘉线（上海段）又名上海示范区线...

　　11月7日，市生态环境局批复《上海示范区线工程环境影响报告书》（沪环保许评[2022]38号），至此，沪苏嘉线（上海段）又名上海示范区线（暂名，芳乐路站~省界区段，不含青浦新城站、暂不含车辆基地及出入线、暂不含延伸区段、暂不含苏淀沪线接线站）工程环评获批。

　　▼市域铁路示范区线（暂名）（芳乐路站~省界区段）线路总体方案走向示意图（以施工图和实际建设为准）（本次工程不含青浦新城站、暂不含车辆基地及出入线、暂不含延伸区段、暂不含苏淀沪线接线站）（车站名称均为暂名）

　　沪苏嘉线分为上海示范区线、嘉善至西塘线和水乡旅游线城际铁路（部分）。线路全长约100公里，共设车站15座。

　　本工程为芳乐路站至沪苏/沪浙省界，区间全长为45.229km。芳乐路站至水乡客厅站段，线路主要沿规划芳乐路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行，途经虹桥商务区，青浦区华新镇、重固镇、青浦新城、朱家角镇及金泽镇等区域。

　　本工程主要内容为：正线区间、车站、轨道、车辆、机电系统，以及附属设施。不含车辆基地及出入线、主变电所、主配电所等。

　　本工程车站8座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站（不含）、水乡客厅站），高架站4座（徐乐北路站、赵重公路站、朱家角站、西岑站）。（青浦新城站属因上海示范区线一期工程范围）

　　线路主要技术标准

　　正线数目：双线

　　设计速度：160km/h

　　正线线间距：桥梁及路基地段一般4.0m；高架车站地段根据渡线设计要求确定；隧道地段根据隧道结构、防灾与救援等要求确定

　　平面最小曲线半径：一般1400m，困难1300m；限速地段采用于行车速度相匹配的曲线半径

　　最大坡度：一般地段25‰，困难地段30‰

　　牵引种类：AC25kV接触网授电

　　车辆与编组：市域动车组，4辆、8辆编组

　　站台长度：220m

　　到发线有效长度：400m

　　列车运行控制方式：CTCS-2+ATO

　　最小行车间隔：3min

关键词：城轨交通

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