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南京地铁6号线应天东街站主体结构顺利封顶

2022-11-11 来源:中工网
本文摘要:  11月8日,随着泵车高高的长臂缓缓收起,南京地铁6号线应天东街站提前22天完成主体结构顺利封顶,为后续附属结构施工及盾构右线接收奠定...
  11月8日,随着泵车高高的“长臂”缓缓收起,南京地铁6号线应天东街站提前22天完成主体结构顺利封顶,为后续附属结构施工及盾构右线接收奠定了基础。应天东街站由中铁北京工程局城轨公司承建,是南京地铁6号线南端首个完成全部车站封顶的工区。

 
  应天东街站位于大明路与应天大街交叉口北侧,沿大明路南北向跨路口设置。地下两层双跨岛式站台车站,采用半盖完顺作法施工,共设置5个出入口、3个风亭、2个消防疏散口。
 
  自今年4月下旬基坑开挖以来,面临渣土限载管控、疫情封控等不利因素影响,项目部充分发挥党群先锋模范带头作用,以站点党员划分为党员责任区,实行月度考核制度。同时,积极调动工会系统力量,组织策划劳动竞赛,号召项目技术人员优化施工方案,逐步解决了土方外运、管线迁改等施工难题,推动项目工程进度不断提速。
 
  据了解,南京地铁6号线全长32.365千米,全部为地下线;共设置19座车站,全部为地下车站,计划于2024年开通运营。线路建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。

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南京地铁6号线应天东街站主体结构顺利封顶

中工网

  11月8日,随着泵车高高的“长臂”缓缓收起,南京地铁6号线应天东街站提前22天完成主体结构顺利封顶,为后续附属结构施工及盾构右线接收奠定了基础。应天东街站由中铁北京工程局城轨公司承建,是南京地铁6号线南端首个完成全部车站封顶的工区。


 
  应天东街站位于大明路与应天大街交叉口北侧,沿大明路南北向跨路口设置。地下两层双跨岛式站台车站,采用半盖完顺作法施工,共设置5个出入口、3个风亭、2个消防疏散口。
 
  自今年4月下旬基坑开挖以来,面临渣土限载管控、疫情封控等不利因素影响,项目部充分发挥党群先锋模范带头作用,以站点党员划分为党员责任区,实行月度考核制度。同时,积极调动工会系统力量,组织策划劳动竞赛,号召项目技术人员优化施工方案,逐步解决了土方外运、管线迁改等施工难题,推动项目工程进度不断提速。
 
  据了解,南京地铁6号线全长32.365千米,全部为地下线;共设置19座车站,全部为地下车站,计划于2024年开通运营。线路建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。