利用既有铁路富余能力改造开行城际和市域（郊）列车

2022-01-20 来源：央广网

本文摘要：　　1月18日，国务院向社会公开《十四五现代综合交通运输体系发展规划的通知》（以下简称《规划》）。国家发改委基础设施发展司司长罗国三...

　　1月18日，国务院向社会公开《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（以下简称《规划》）。国家发改委基础设施发展司司长罗国三在19日召开的发布会上表示，“十三五”时期，综合交通运输体系建设取得了历史性成就，我国已经成为名副其实的交通大国。

　　国铁集团发展改革部副主任赵长江介绍，截至2021年底，全国铁路营业里程已经突破15万公里、其中高铁超过4万公里，运输保障能力进一步增强，铁路在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，尤其是高铁已成为我国铁路高质量发展的亮丽名片，成为促进区域协调发展的重要引擎，让流动的中国更具发展繁荣的活力。

　　对于上述《规划》建设重点，赵长江表示，积极推进城市群都市圈城际铁路和市域（郊）铁路发展。支持按照市场化方式，利用既有铁路富余能力，通过适当改造开行城际和市域（郊）列车。支持地方政府按照规划推进城际和市域（郊）铁路建设。准确把握城际和市域（郊）铁路功能定位和建设标准，注重与高速铁路、普铁干线的合理分工、衔接融合，推动构建多层次、广覆盖、一体化的快速轨道交通网络。

　　记者从发布会上获悉，按照规划方案，预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市，基本形成“全国123高铁出行圈”，更好满足人们美好出行需要。

关键词：地方铁路

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