6月以来，中国国家铁路集团有限公司防洪办发布暴雨预警通知8次。各级防洪办动态观云追雨识水，分析研判雨情水情灾情，加强与地方应急管理、气象、水利、国土资源等部门联系，积极指导现场有针对性地做好防范。

 

　　各单位加强汛期值班值守，对防洪关键处所加强巡查巡守，进一步强化防洪重点处所管理。国铁集团要求，以周边环境和排水径路变化为重点，全面排查临近线路的地方道路、厂房、桥梁、山塘、围垦造田等环境变化影响；高铁隧道口、长大路堑等防洪薄弱地段要采取白天限速措施入网检查，仔细查清高铁隧道口边仰坡小流域沟谷汇水区域和排水径路，严密防范山洪、泥石流、崩塌、滑坡地质灾害风险。

 

　　工务、机务、车务、调度坚持“四位一体”，加强信息沟通，主动联防联控。工务部门动态向车站和调度通报沿线降雨情况，及时按预案要求提出减速慢行或封锁线路申请，情况紧急时立即拦停列车。机车乘务员熟悉出乘区段防洪重点地点和运行区段行车条件，列车运行中加强车机联控和行车瞭望，及时报告区间降雨情况，坚决把好行车安全最后一道关口。调度和行车部门加强与现场的联系，根据降雨情况或现场请求，及时采取列车限速、封锁措施。各铁路局集团公司动态掌握区间降雨情况和降雨封锁警戒条件，提前做好准备，避免把客车封停在降雨区间。

 

　　铁路部门坚持全员防洪，统筹路内外资源，实现路地联防联控。各单位积极发动沿线群众，落实“双段长”工作机制，对高铁护路联防队员加强隐患识别、水害险情、应急处置等防洪应急知识培训，广泛开展爱路护路宣传，凝聚共保安全合力。