数据显示，今年1月至6月，郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、黄黄高铁、和若铁路、北京丰台站等10个项目依法安全高质量开通；全路投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。疫情影响下，这份沉甸甸的成绩单来之不易，镌刻着国铁企业自觉服务党和国家大局、有效统筹发展和安全的担当作为。

 

　　稳住投资，释放铁路基建动能。年初以来，铁路建设系统按照既定投资目标倒排计划、优化方案，采取春节不放假、多开工作面等措施，全力推进重点项目建设，实现良好开局。5月开始，全国疫情多点散发，许多项目进度受到影响。铁路建设系统按照中央稳住经济大盘的决策部署，积极落实国铁集团党组确定的“四保”目标任务，聚焦“保建设投资、新线投产”，紧盯中国铁路成都、上海、广州局集团有限公司等重点单位以及川藏铁路、沪苏湖铁路、渝昆高铁等重点项目，调整投资投产计划，召开任务对接会议，优化施工组织安排，强化现场督导检查，狠抓验收开通工作，保持了铁路建设稳步有序推进的态势。6月，和若铁路、郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、北京丰台站等4个项目建成通车，投产新线里程达到1462.2公里，占上半年投产总里程的七成多。

 

　　打造精品，强化质量安全管控。亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站建设过程深刻践行新发展理念，在国内首创“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的综合立体交通模式；和若铁路补齐世界首条环沙漠铁路最后一段“弧线”，沿线修建草方格5000万平方米……一项项浩大的精品工程横空出世，源自铁路建设者对安全的敬畏、对质量的守护。今年以来，铁路建设系统认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，开展铁路建设重大安全风险隐患和房屋安全专项排查整治，特别是落实国务院安全生产大检查和“安全生产月”活动部署安排，狠抓安全生产“十五条”措施的落实，紧盯重点区域、重点项目安全生产情况，强化施工安全督导检查，压实建设单位安全生产主体责任；按照国铁集团“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动要求，制订印发了隧道重大病害、特大桥梁整治、长大隧道消防等3个专项整治实施方案，推动了14项专项整治工作有序开展。4月以来，国铁集团会同中国中铁、中国铁建等五大施工企业组成7个联合专项督察组，聚焦开通项目、高铁项目和重点普速项目，突出隧道和高风险工点的施工质量，累计抽查22个建设单位、34个建设项目、142个施工标段、399个工点，及时发现、处置了一些质量安全问题，确保了铁路建设安全形势总体稳定可控。

 

　　优化管理，凝聚攻坚克难合力。2022年伊始召开的国铁集团工作会议在部署铁路建设工作时，明确提出“深化建设管理体制机制创新”“全面提升铁路建设管理水平”等要求。上半年，铁路建设系统持续做好铁路公司机构改革工作，优化明确国铁集团重点监管的19个铁路公司的机构编制，批复了铁路局集团公司管理的10个局级项目管理机构设置方案，规范项目管理机构的职责，进一步理顺建设管理关系，加快推进机构到位、人员到位、职责到位，落实铁路公司建设项目管理主体责任，为科学有序推动铁路建设提供保障。与此同时，铁路建设系统还扎实推进审计问题整改，持续加强党风廉政建设工作，进一步激发了建设者转变工作作风、积极主动作为的强大热情。广大干部职工和参建各方迎难而上、恪尽职守、无私奉献，交上了一份合格的“半年答卷”。