山东省交通运输厅党组成员、副厅长高立平介绍，铁路是现代综合交通运输体系的骨干，是服务构建新发展格局、建设现代化经济体系的重要支撑。党的十八大以来，山东深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要指示精神，全力推进铁路大建设、大发展、大提升。一是建立健全铁路发展体制机制，省、市、县三级将地方铁路的规划建设管理和组织协调综合运输的职能，统一划入交通运输主管部门，构建了一体化“大交通”管理体系。二是整合全省铁路建设资源，组建山东铁路投资控股集团，建立起高铁投融资、建设和运营的省级平台。三是强化资金政策保障，省政府出台《关于促进高速铁路建设的意见》，设立了1000亿元的省铁路发展基金，为山东铁路持续健康发展提供了有力的政策和资金支持。

 

　　近年来，山东实施了一大批重大铁路建设项目。截至2021年底，全省铁路运营里程达到7270公里。客运方面，形成了“两横两纵”环鲁高铁网，先后建成青荣城际铁路、石济客专、济青高铁、青连铁路、鲁南高铁、潍莱高铁等一批重大高铁项目，新增高铁1520公里，初步实现高铁环鲁运行，高铁运营里程达到2319公里，由全国第12位上升到第3位。货运方面，形成了“四纵四横”货运铁路网，先后建成德大、瓦日、龙烟、青连和张东铁路扩能改造、邯济胶济铁路扩能改造、辛泰磁莱电气化改造等一批铁路项目，新增货运铁路里程1544公里，货运铁路里程达到5151公里，全省铁路电气化率82.8%、复线率63.2%，骨干货运铁路全部实现电气化，运能得到全面提升。