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西安站改扩建工程全面建成投用 南北双广场双站房双进双出 年旅客发送能力提升2.4倍

2022-01-04 来源:人民铁道
本文摘要:  2021年12月31日,西安站改扩建工程南车场设备联锁换装施工圆满完成,标志着西安站改扩建工程全面建成投用。西安站站线规模由原来的6台1...
  2021年12月31日,西安站改扩建工程南车场设备联锁换装施工圆满完成,标志着西安站改扩建工程全面建成投用。西安站站线规模由原来的6台11线拓展为9台18线,年旅客发送量预计达到4800万人次,运输能力提升2.4倍,成为拥有南北双广场、双站房、多通道的综合交通枢纽,客运枢纽地位进一步凸显。
 
  2014年,西安站改扩建工程正式启动。西安站改扩建工程施工期间,西安站、陇海正线保持正常运行状态。西安站地处于西安市繁华区,建设技术难度高、安全风险高、施工组织困难,属全国省会城市改造难度相对较大的车站。这次施工被形象地称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。
 
  为高质量完成施工任务,中国铁路西安局集团有限公司在严格落实疫情防控措施的基础上,紧密结合现场实际,自2021年1月起,每月动态调整施工组织方案,紧盯现场进度,组织各参建单位24小时不间断施工。面对工期紧、场地狭小、交叉作业多等困难,西安局集团公司会同参建单位想办法、解难题,运用无人机检测技术、BIM建模技术和智慧工地平台科学组织施工。
 
  西安站担当陇海、包西等多条干线旅客列车运输任务,是连接我国东西部的重要交通枢纽,也是西北地区最大的旅客集散地。西安站改扩建工程全面建成投用后,1A、2A、1B、2B、3B检票口同步开通,旅客出行流线进一步优化,首次实现旅客自西安站南北两站房双进双出。

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出刊日期:(2014 07 08)
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西安站改扩建工程全面建成投用

人民铁道

  2021年12月31日,西安站改扩建工程南车场设备联锁换装施工圆满完成,标志着西安站改扩建工程全面建成投用。西安站站线规模由原来的6台11线拓展为9台18线,年旅客发送量预计达到4800万人次,运输能力提升2.4倍,成为拥有南北双广场、双站房、多通道的综合交通枢纽,客运枢纽地位进一步凸显。

 
  2014年,西安站改扩建工程正式启动。西安站改扩建工程施工期间,西安站、陇海正线保持正常运行状态。西安站地处于西安市繁华区,建设技术难度高、安全风险高、施工组织困难,属全国省会城市改造难度相对较大的车站。这次施工被形象地称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。
 
  为高质量完成施工任务,中国铁路西安局集团有限公司在严格落实疫情防控措施的基础上,紧密结合现场实际,自2021年1月起,每月动态调整施工组织方案,紧盯现场进度,组织各参建单位24小时不间断施工。面对工期紧、场地狭小、交叉作业多等困难,西安局集团公司会同参建单位想办法、解难题,运用无人机检测技术、BIM建模技术和智慧工地平台科学组织施工。
 
  西安站担当陇海、包西等多条干线旅客列车运输任务,是连接我国东西部的重要交通枢纽,也是西北地区最大的旅客集散地。西安站改扩建工程全面建成投用后,1A、2A、1B、2B、3B检票口同步开通,旅客出行流线进一步优化,首次实现旅客自西安站南北两站房双进双出。