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邯郸国际陆港铁路专用线开工

2022-01-07 来源:河北日报
本文摘要:  2021年12月29日,邯郸国际陆港铁路专用线开工建设。这标志着邯郸市将打通与沿海港口直连直通的物流大通道,实现陆海联运一体化发展。 ...
  2021年12月29日,邯郸国际陆港铁路专用线开工建设。这标志着邯郸市将打通与沿海港口直连直通的物流大通道,实现陆海联运一体化发展。
 
  该铁路专用线总投资5.3亿元,铺轨里程10公里,新建货场、堆场共12万平方米,年设计运量300万吨,由中铁十四局承建,工期15个月,2023年上半年建成投入运营。建成后,将使中欧班列开进园区,实现一次报关、一次审批、一次通行,为进出口企业提供“一站式”便捷服务,打通铁路运输的“最后一公里”。
 
  据了解,该铁路专用线是邯郸市唯一具备海关铁路监管区功能的社会化铁路,是邯郸国际陆港项目实现与海港无缝对接、一体化发展的核心工程,也是河北港口集团推进“港产城海”融合发展,做大做强黄骅港冀南腹地板块,实现港口物流绿色发展的重点工程。

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邯郸国际陆港铁路专用线开工

河北日报

  2021年12月29日,邯郸国际陆港铁路专用线开工建设。这标志着邯郸市将打通与沿海港口直连直通的物流大通道,实现陆海联运一体化发展。

 
  该铁路专用线总投资5.3亿元,铺轨里程10公里,新建货场、堆场共12万平方米,年设计运量300万吨,由中铁十四局承建,工期15个月,2023年上半年建成投入运营。建成后,将使中欧班列开进园区,实现一次报关、一次审批、一次通行,为进出口企业提供“一站式”便捷服务,打通铁路运输的“最后一公里”。
 
  据了解,该铁路专用线是邯郸市唯一具备海关铁路监管区功能的社会化铁路,是邯郸国际陆港项目实现与海港无缝对接、一体化发展的核心工程,也是河北港口集团推进“港产城海”融合发展,做大做强黄骅港冀南腹地板块,实现港口物流绿色发展的重点工程。