常益长与武广高铁直通线工程正筹备招标！

2022-02-14 来源：铁路建设规划

本文摘要：　　近日，湖南轨道集团发布公告，常益长与武广高铁直通线工程（原长沙火车站连通武广高铁项目）招标代理机构比选评审工作已结束，经评审湖...

　　近日，湖南轨道集团发布公告，常益长与武广高铁直通线工程（原长沙火车站连通武广高铁项目）招标代理机构比选评审工作已结束，经评审湖南省众创信诚工程咨询有限公司成为第一推荐成交候选单位，这也意味着该项目距离实质性推进迈进重要一步。

　　根据公告，常益长与武广高铁直通线工程（本文后简称“直通线”工程），原名为长沙火车站连通武广高铁项目。

　　全线新建线路长度8.56km，工程投资约19.62亿元；建设地点位于湖南省湘潭市和株洲市境内。

　　本次选定代理招标范围包括“直通线”工程的可研、初测及相关专题、EPC总承包，施工监理、设计咨询、造价咨询、第三方检测以及可能发生的重要材料设备采购及建设单位需要的临时或零星工程、货物、服务等招标。

　　“直通线”工程将利用现有长株潭城际铁路与常益长高铁联通的优势条件，通过在长株潭城铁昭山站接轨新建一条8.6km的联络线引入京广高铁株洲南线路所（株洲南线路所位于株洲西站北侧，非城铁株洲南站）。

　　项目建成后常益长高铁将能够借助长株潭城铁及该“直通线”实现与京广高铁南向的连通，解决渝长厦高铁长赣段进度滞后导致的“断头高铁”问题，同时实现长沙火车站与高铁的“零换乘”多式联运。

　　据了解，“直通线”方案谋划过程中对北端接轨点曾对比了暮云站和昭山站两个接入方案，后经现场考察和综合研判，选择了昭山站接轨方案。

　　根据介绍，昭山站接轨方案对比暮云站方案线路里程更优、工程投资更省、建设工期更短，对周边生态环境尤其是长株潭“绿心”的影响更小，可以用较小的成本换取群众今后长时间的出行便利。

　　据报道，长株潭城际-武广高铁“直通线”（昭山-株洲西）将力争今年启动建设，预计建设周期2年左右，预计将在2024年前后完工。此外，为进一步发挥株洲西站更大作用，后续还将研究在株洲西站站房侧新建小型动车存车场，并积极协调铁路部门增加株洲西站始发车次，更好方便广大群众高铁出行。

　　长株潭城际与武广高铁连接方案此前比选

　　根据省政府决策部署，除正在推进的昭山-株洲南线路所连接线外，长株潭城铁后续还将谋划新建暮云城铁站-湘潭北站联络线，实现与沪昆高铁的连接。

　　长株潭城际与沪昆高铁连接方案

　　根据近日出台的《长沙市加快建设国家综合交通枢纽中心三年行动计划》，2022-2024年期间，长沙将建成渝长厦高铁常益长段，加快建设长赣段；建成长沙火车站连通武广高铁项目，实现长沙火车站始发高铁功能，适时启动暮云站连接湘潭北站项目。

关键词：干线铁路

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