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上跨沪宁城际铁路立交设计方案获国铁集团批复

2022-02-24 来源:常州日报
本文摘要:  记者23日从市公路事业发展中心获悉,我市232省道快速化改造项目上跨沪宁城际铁路立交工程设计方案获国铁集团正式批复。  232省道快速...
 
  记者23日从市公路事业发展中心获悉,我市232省道快速化改造项目上跨沪宁城际铁路立交工程设计方案获国铁集团正式批复。
 
  232省道快速化改造项目位于常州经开区重要核心板块区域,是我市快速路网“五横四纵”的“四纵”之一。该项目涉及江苏南沿江城际铁路(在建)、沪宁城际铁路、京沪铁路等多条重要铁路干线,施工难度很大。
 
  此次国铁集团批复,同意在上跨沪宁城际K152+986桩号处采用125米预应力混凝土小箱梁架设施工方案。相较于普遍的转体方案,成本减少约1.3亿元,施工工期减少约8个月。
 
  快速化改造后,232省道常州经开区段提升为双向六车道一级公路(部分路段双向八车道),路基宽度为36米,设计速度为80公里/小时。(黄洁璐常路轩)
 
 

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上跨沪宁城际铁路立交设计方案获国铁集团批复

常州日报

 
  记者23日从市公路事业发展中心获悉,我市232省道快速化改造项目上跨沪宁城际铁路立交工程设计方案获国铁集团正式批复。
 
  232省道快速化改造项目位于常州经开区重要核心板块区域,是我市快速路网“五横四纵”的“四纵”之一。该项目涉及江苏南沿江城际铁路(在建)、沪宁城际铁路、京沪铁路等多条重要铁路干线,施工难度很大。
 
  此次国铁集团批复,同意在上跨沪宁城际K152+986桩号处采用125米预应力混凝土小箱梁架设施工方案。相较于普遍的转体方案,成本减少约1.3亿元,施工工期减少约8个月。
 
  快速化改造后,232省道常州经开区段提升为双向六车道一级公路(部分路段双向八车道),路基宽度为36米,设计速度为80公里/小时。(黄洁璐常路轩)