郑渝铁路:千里工程,更进一步
2022-03-07 来源:中国铁路
本文摘要: 2月28日,郑渝高铁襄阳东至巴东北段,开始联调联试,标志着郑渝高铁全线通车运营进入倒计时。(3月2日《中国铁路》) 郑渝高铁,是中...
2月28日,郑渝高铁襄阳东至巴东北段,开始联调联试,标志着郑渝高铁全线通车运营进入倒计时。(3月2日《中国铁路》)
郑渝高铁,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。新建郑渝高铁郑万段起于河南省郑州市,2019年12月,郑万铁路郑州东至襄阳东段已开通运营。如今,随着郑渝高铁襄阳东至巴东北段联调联试工程的启动,郑渝铁路全线如期建成运营未来可期。
郑渝铁路,架起了区域经济往来的桥梁。作为“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分,郑渝铁路全线建成意义非凡。一方面,它构建了中原与西部地区的快捷高速铁路通道,进一步完善区域快速铁路网,极大地便利了沿线群众出行;另一方面,时空距离的大幅缩短助力了旅游经济发展,对推动乡村振兴、促进长江经济带建设具有重要意义。交通兴则百业兴,交通畅则百业旺,郑渝高铁的全面建成,必将发挥出强有力的辐射带动作用,为经济发展增效赋能。
郑渝铁路,凝结了铁路人的智慧与汗水。郑渝铁路作为连接中西部地区的大通道,全长一千多公里,如此浩然庞大的铁路工程,其修建困难可想而知。特别是进入重庆境内的路段,复杂险峻,桥隧比高达90%以上,施工作业环境存在很大的挑战。这背后,是无数奋战铁路建设一线的工作者通力协作、锐意创新,更是年复一年的坚守和难以讲述的艰苦。正是这种无畏艰险的一线精神,才能完成如此浩伟的工程,推进我国的高铁交通网进一步完善。
铁路的发展,承载着人民对美好生活的向往,更寄托着国家富强、民族崛起的希望。交通强国,铁路先行,铁路事业发展要依靠国家,而铁路事业的兴旺也必将持续推动我国创造更多的辉煌。
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