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总投资约950亿元!推进银川至太原高铁纳入“十四五”铁路发展规划

2022-03-16 来源:铁路建设规划
本文摘要:  在全国政协十三届五次会议上,住宁全国政协委员齐同生提交了《关于将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及十四五铁路发展规...
  在全国政协十三届五次会议上,住宁全国政协委员齐同生提交了《关于将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划的建议》。
 
  近年来,在国家的大力支持下,宁夏高速铁路加快发展,铁路网络不断完善,但仍存在客运铁路技术标准偏低,与京津冀、东部沿海地区联系不畅,既有线路部分区段运输能力紧张等显著问题。对此,宁夏谋划了银川至太原高铁项目并列入宁夏“十四五”规划和“十大工程项目”。
 
  该项目位于宁夏、陕西及山西三省(区)境内,途经银川、吴忠、榆林、吕梁、太原五市。线路自银川枢纽引出,经宁东、盐池进入陕西境内,后经定边、靖边、子州、绥德后跨越黄河进入太原境内,最后经吕梁、汾阳、清徐引入太原枢纽。
 
  新建正线全长600.5公里,其中山西境内170.3公里,陕西境内302公里,宁夏境内128.2公里。预估全线投资总额947.5亿元,宁夏段正线投资164.6亿元。
 
  该项目的实施,将进一步补充完善区域铁路网布局,有效补足宁夏高速铁路网络短板,有效补强青银通道银川至绥德段线路技术标准偏低短板,加强“沿黄城市带”“太原城市群”和“中原经济区”之间的联系,巩固提升宁夏东向连接华北、华东地区客运通道能力,不断满足人民便捷出行、舒适出行的需要。
 
  与此同时,国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》明确指出,要加快构建“十字型”主骨架的黄河流域现代化交通网络,形成银川经绥德至太原、兰州经平凉、庆阳至延安至北京的横向通道,建设高速铁路网络,进一步为该项目实施提供了政策支持与发展机遇。
 
  目前,宁夏已会同山西、陕西完成项目预可行性研究工作,为纳入国家新时代中长期铁路网规划提供了科学依据。提案建议国家发展改革委和国铁集团在规划修编时,将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划,确保项目早日开工建设。

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总投资约950亿元!推进银川至太原高铁纳入“十四五”铁路发展规划

铁路建设规划

  在全国政协十三届五次会议上,住宁全国政协委员齐同生提交了《关于将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划的建议》。

 
  近年来,在国家的大力支持下,宁夏高速铁路加快发展,铁路网络不断完善,但仍存在客运铁路技术标准偏低,与京津冀、东部沿海地区联系不畅,既有线路部分区段运输能力紧张等显著问题。对此,宁夏谋划了银川至太原高铁项目并列入宁夏“十四五”规划和“十大工程项目”。
 
  该项目位于宁夏、陕西及山西三省(区)境内,途经银川、吴忠、榆林、吕梁、太原五市。线路自银川枢纽引出,经宁东、盐池进入陕西境内,后经定边、靖边、子州、绥德后跨越黄河进入太原境内,最后经吕梁、汾阳、清徐引入太原枢纽。
 
  新建正线全长600.5公里,其中山西境内170.3公里,陕西境内302公里,宁夏境内128.2公里。预估全线投资总额947.5亿元,宁夏段正线投资164.6亿元。
 
  该项目的实施,将进一步补充完善区域铁路网布局,有效补足宁夏高速铁路网络短板,有效补强青银通道银川至绥德段线路技术标准偏低短板,加强“沿黄城市带”“太原城市群”和“中原经济区”之间的联系,巩固提升宁夏东向连接华北、华东地区客运通道能力,不断满足人民便捷出行、舒适出行的需要。
 
  与此同时,国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》明确指出,要加快构建“十字型”主骨架的黄河流域现代化交通网络,形成银川经绥德至太原、兰州经平凉、庆阳至延安至北京的横向通道,建设高速铁路网络,进一步为该项目实施提供了政策支持与发展机遇。
 
  目前,宁夏已会同山西、陕西完成项目预可行性研究工作,为纳入国家新时代中长期铁路网规划提供了科学依据。提案建议国家发展改革委和国铁集团在规划修编时,将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划,确保项目早日开工建设。