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阜淮铁路力争年内开工建设

2022-03-28 来源: 安徽日报
本文摘要:  记者从省投资集团获悉,阜淮铁路前期各项工作正全力推进,力争实现年内全线开工建设。截至目前,该项目可行性研究报告、初步设计均已批...
  记者从省投资集团获悉,阜淮铁路前期各项工作正全力推进,力争实现年内全线开工建设。截至目前,该项目可行性研究报告、初步设计均已批复,初步具备全线开工条件。
 
  为保证阜淮铁路顺利接轨阜阳西站,阜淮铁路公司正全力推进站房扩建工程,近期已完成站房设计单位招标文件编制工作,并通过相关内部审查程序,力争尽快实现挂网招标,及时开展阜阳西站站房方案设计、施工图设计等工作。
 
  阜淮铁路项目位于我省北部,途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市,正线全长约142.5公里,另修建阜阳至蚌埠联络线约8.8公里单线。全线设车站5座,其中新建车站2座,预留车站1座,设计行车速度350公里/小时,总工期42个月,可研批复总投资236.61亿元。
 
  本项目由省市合资建设,其中,皖投承担省本级出资70.5亿元。项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略。

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阜淮铁路力争年内开工建设

安徽日报

  记者从省投资集团获悉,阜淮铁路前期各项工作正全力推进,力争实现年内全线开工建设。截至目前,该项目可行性研究报告、初步设计均已批复,初步具备全线开工条件。

 
  为保证阜淮铁路顺利接轨阜阳西站,阜淮铁路公司正全力推进站房扩建工程,近期已完成站房设计单位招标文件编制工作,并通过相关内部审查程序,力争尽快实现挂网招标,及时开展阜阳西站站房方案设计、施工图设计等工作。
 
  阜淮铁路项目位于我省北部,途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市,正线全长约142.5公里,另修建阜阳至蚌埠联络线约8.8公里单线。全线设车站5座,其中新建车站2座,预留车站1座,设计行车速度350公里/小时,总工期42个月,可研批复总投资236.61亿元。
 
  本项目由省市合资建设,其中,皖投承担省本级出资70.5亿元。项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略。