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江苏南沿江城际铁路箱梁预制进入收尾阶段

2022-04-07 来源:央视新闻客户端
本文摘要:  据江苏省交通运输厅消息,目前南沿江城际铁路箱梁预制进入收尾阶段。该项目全线124个工点万余名工人奋战在一线,全线箱梁架设任务已完...
  据江苏省交通运输厅消息,目前南沿江城际铁路箱梁预制进入收尾阶段。该项目全线124个工点万余名工人奋战在一线,全线箱梁架设任务已完成94%。
 
  南沿江铁路全线有124个工点,均制定了严格的疫情防控措施,实行封闭化管理,现场备足备齐防疫物资,每日消毒测温,积极配合地方防疫部门做好核酸检测和行程登记,确保施工生产和疫情防控均处于安全可控状态,重要节点工程有序完成。
 
  南沿江城际铁路正线全长278.53公里,设计时速350公里,是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。作为沪宁间第二条城际铁路承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,建成后,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代,融入沪宁一小时高铁圈。

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江苏南沿江城际铁路箱梁预制进入收尾阶段

央视新闻客户端

  据江苏省交通运输厅消息,目前南沿江城际铁路箱梁预制进入收尾阶段。该项目全线124个工点万余名工人奋战在一线,全线箱梁架设任务已完成94%。

 
  南沿江铁路全线有124个工点,均制定了严格的疫情防控措施,实行封闭化管理,现场备足备齐防疫物资,每日消毒测温,积极配合地方防疫部门做好核酸检测和行程登记,确保施工生产和疫情防控均处于安全可控状态,重要节点工程有序完成。
 
  南沿江城际铁路正线全长278.53公里,设计时速350公里,是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。作为沪宁间第二条城际铁路承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,建成后,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代,融入沪宁一小时高铁圈。