中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

汉巴南铁路首个道岔连续梁合龙

2022-04-13 来源:人民铁道
本文摘要:  4月6日,历经16个小时连续施工,汉巴南铁路巴岩店特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成,这是汉巴南铁路首个合龙的道岔连续梁。  巴岩店特大...
  4月6日,历经16个小时连续施工,汉巴南铁路巴岩店特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成,这是汉巴南铁路首个合龙的道岔连续梁。
 
  巴岩店特大桥位于四川省南充市仪陇县,全长564.36米,其中道岔连续梁全长193.45米,需要浇筑混凝土量2077.9立方米,采用贝雷梁柱式装配化支架与盘扣式满堂支架结合现浇法施工。
 
  该特大桥道岔连续梁共分为三个联,本次浇筑的为第三联,需要浇筑混凝土量为629.6立方米。连续梁结构采用高性能混凝土,技术难度大。
 
  为确保巴岩店特大桥道岔连续梁安全顺利浇筑完成,参建单位多次组织召开专题研讨会,不断优化施工工艺工法,派驻管理人员、安全员全程盯控现场指导施工,落实班前安全、技术交底,强化现场施工人员安全意识,严格把关施工过程中每一道工序,及时解决施工过程中出现的各种问题,有效克服气候变化快、温差大、技术复杂等困难,优质高效地完成了道岔连续梁合龙任务。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

汉巴南铁路首个道岔连续梁合龙

人民铁道

  4月6日,历经16个小时连续施工,汉巴南铁路巴岩店特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成,这是汉巴南铁路首个合龙的道岔连续梁。

 
  巴岩店特大桥位于四川省南充市仪陇县,全长564.36米,其中道岔连续梁全长193.45米,需要浇筑混凝土量2077.9立方米,采用贝雷梁柱式装配化支架与盘扣式满堂支架结合现浇法施工。
 
  该特大桥道岔连续梁共分为三个联,本次浇筑的为第三联,需要浇筑混凝土量为629.6立方米。连续梁结构采用高性能混凝土,技术难度大。
 
  为确保巴岩店特大桥道岔连续梁安全顺利浇筑完成,参建单位多次组织召开专题研讨会,不断优化施工工艺工法,派驻管理人员、安全员全程盯控现场指导施工,落实班前安全、技术交底,强化现场施工人员安全意识,严格把关施工过程中每一道工序,及时解决施工过程中出现的各种问题,有效克服气候变化快、温差大、技术复杂等困难,优质高效地完成了道岔连续梁合龙任务。