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津宁市郊铁路 计划年内开工

2022-04-18 来源:今晚报
本文摘要:根据本市市域(郊)铁路专项规划,市域(郊)铁路网络由7条走廊线和2条联络线构成,共计9条线路。其中,津宁市郊铁路项目也已纳入京津冀交通一体化路网规划,是打造轨道上的京津冀、助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要举措,是宁河、东丽、空港、中心城区之间快速联系的市域(郊)铁路。
  近日,天津轨道交通集团与宁河区政府签署战略合作协议,共同推进津宁市郊铁路项目建设,预计今年年内具备开工条件。
 
  根据本市市域(郊)铁路专项规划,市域(郊)铁路网络由7条走廊线和2条联络线构成,共计9条线路。其中,津宁市郊铁路项目也已纳入京津冀交通一体化路网规划,是打造轨道上的京津冀、助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要举措,是宁河、东丽、空港、中心城区之间快速联系的市域(郊)铁路。
 
  津宁市郊铁路项目起于宁河城区,经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区,线路全长约49.5公里,设站7座,设计时速160公里,旅行时间约40分钟,由天津机场沿途线路串联空港经济区、东丽湖、未来科技城和七里海,至宁河区芦台站,与规划环渤海城际线换乘。沿线有芦台城区、经济开发区、北淮淀示范镇、未来科技城一汽大众华北汽车产业基地、京津合作示范区、民航大学新校区,东丽湖欢乐谷、万科及保税区等重要经济发展区。
 
  该项目拟分两期建设,其中一期工程(经三路站至淮淀站)南起经三路站与Z2线贯通,主要沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速、塘承高速、七里海大道敷设。线路全长17.5公里,设站4座,平均站间距约5.57公里。目前,线位已经基本稳定,正在进一步完善优化,加快办理前期手续。该项目建成后将结束宁河区没有轨道交通的历史,对拉动东丽区和宁河区经济发展具有极大作用。该线路计划与环渤海城际接驳,构建连接市区与环渤海经济区的交通动脉。

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津宁市郊铁路 计划年内开工

今晚报

  近日,天津轨道交通集团与宁河区政府签署战略合作协议,共同推进津宁市郊铁路项目建设,预计今年年内具备开工条件。

 
  根据本市市域(郊)铁路专项规划,市域(郊)铁路网络由7条走廊线和2条联络线构成,共计9条线路。其中,津宁市郊铁路项目也已纳入京津冀交通一体化路网规划,是打造轨道上的京津冀、助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要举措,是宁河、东丽、空港、中心城区之间快速联系的市域(郊)铁路。
 
  津宁市郊铁路项目起于宁河城区,经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区,线路全长约49.5公里,设站7座,设计时速160公里,旅行时间约40分钟,由天津机场沿途线路串联空港经济区、东丽湖、未来科技城和七里海,至宁河区芦台站,与规划环渤海城际线换乘。沿线有芦台城区、经济开发区、北淮淀示范镇、未来科技城一汽大众华北汽车产业基地、京津合作示范区、民航大学新校区,东丽湖欢乐谷、万科及保税区等重要经济发展区。
 
  该项目拟分两期建设,其中一期工程(经三路站至淮淀站)南起经三路站与Z2线贯通,主要沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速、塘承高速、七里海大道敷设。线路全长17.5公里,设站4座,平均站间距约5.57公里。目前,线位已经基本稳定,正在进一步完善优化,加快办理前期手续。该项目建成后将结束宁河区没有轨道交通的历史,对拉动东丽区和宁河区经济发展具有极大作用。该线路计划与环渤海城际接驳,构建连接市区与环渤海经济区的交通动脉。