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全国首条市域高铁济莱高铁开始铺轨

2022-04-20 来源:人民铁道
本文摘要:  近日,在济莱高铁大崮山隧道施工现场,全国首条市域高铁——济莱高铁铺轨施工正式启动。  济莱高铁起自济南东站,止于钢城站,沿线设...
  近日,在济莱高铁大崮山隧道施工现场,全国首条市域高铁——济莱高铁铺轨施工正式启动。
 
  济莱高铁起自济南东站,止于钢城站,沿线设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。济莱高铁正线铺轨227.46公里、站线铺轨27.76公里,铺道岔115组。按照计划,全线铺轨将分段施工,4月30日前完成大崮山隧道出口到钢城站的铺轨任务,5月底实现全线铺通。
 
  济莱高铁全线53座桥梁下部结构、路基主体填筑工程目前已全部完成,“四电”工程接触网支柱安装完成40%,站房工程主体施工已完成60%。
 
  据悉,济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁,建成通车后将极大缩短济南市章丘区、莱芜区、钢城区市民到达济南市区的时间,最大限度地提高出行效率,对促进济南市经济社会发展具有重要意义。
 
  目前,中国铁路济南局集团有限公司济南西工务段、济南供电段、济南电务段等相关单位已有序展开提前介入工作。

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全国首条市域高铁济莱高铁开始铺轨

人民铁道

  近日,在济莱高铁大崮山隧道施工现场,全国首条市域高铁——济莱高铁铺轨施工正式启动。

 
  济莱高铁起自济南东站,止于钢城站,沿线设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。济莱高铁正线铺轨227.46公里、站线铺轨27.76公里,铺道岔115组。按照计划,全线铺轨将分段施工,4月30日前完成大崮山隧道出口到钢城站的铺轨任务,5月底实现全线铺通。
 
  济莱高铁全线53座桥梁下部结构、路基主体填筑工程目前已全部完成,“四电”工程接触网支柱安装完成40%,站房工程主体施工已完成60%。
 
  据悉,济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁,建成通车后将极大缩短济南市章丘区、莱芜区、钢城区市民到达济南市区的时间,最大限度地提高出行效率,对促进济南市经济社会发展具有重要意义。
 
  目前,中国铁路济南局集团有限公司济南西工务段、济南供电段、济南电务段等相关单位已有序展开提前介入工作。