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开工在望!瑞梅铁路(江西段)施工图审核开始招标

2022-04-21 来源:铁路建设规划
本文摘要:  4月20日,《新建瑞金至梅州铁路(江西段)施工图审核招标公告》发布,施工图审核完成即具备施工招标条件。瑞梅铁路初步设计已于4月16日...
  4月20日,《新建瑞金至梅州铁路(江西段)施工图审核招标公告》发布,施工图审核完成即具备施工招标条件。瑞梅铁路初步设计已于4月16日通过国铁集团审查,预计下半年将正式开工建设。
 
  《招标公告》主要内容如下:
 
  1、招标条件
 
  2、项目概况与招标范围
 
  2.1项目概况
 
  新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长239公里,全线设20个车站(含13个预留车站),同步实施相关车站改造工程,其中:江西省境内正线全长167km。
 
  2.2主要技术标准
 
  铁路等级:国铁Ⅰ级。
 
  正线数目:单线。
 
  设计速度:160公里/小时。
 
  最小曲线半径:一般地段2000米(困难地段1600米)。
 
  最大坡度:一般地段13‰。
 
  牵引种类:电力牵引。
 
  到发线有效长度:650米。
 
  闭塞方式:自动车站间闭塞。
 
  其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)
 
  规划远景年输送能力:客车13对/日,货运量144万吨。
 
  2.3工期安排:
 
  建设工期:4.5年。
 
  2.4招标范围
 
  新建瑞金至梅州铁路(江西段)工程设计文件的检查核对工作,内容为:工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
 
  2.5标段划分
 
  本次招标共设1个标段。
 
  2.6资格审查及招标方式
 
  本次招标采用资格后审方式,资格审查采用合格制。
 
  2.7招标方式及评标方法
 
  本次招标在江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)公开进行,实行总价承包。评标方法采用综合评估法。
 

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开工在望!瑞梅铁路(江西段)施工图审核开始招标

铁路建设规划

  4月20日,《新建瑞金至梅州铁路(江西段)施工图审核招标公告》发布,施工图审核完成即具备施工招标条件。瑞梅铁路初步设计已于4月16日通过国铁集团审查,预计下半年将正式开工建设。

 
  《招标公告》主要内容如下:
 
  1、招标条件
 
  2、项目概况与招标范围
 
  2.1项目概况
 
  新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长239公里,全线设20个车站(含13个预留车站),同步实施相关车站改造工程,其中:江西省境内正线全长167km。
 
  2.2主要技术标准
 
  铁路等级:国铁Ⅰ级。
 
  正线数目:单线。
 
  设计速度:160公里/小时。
 
  最小曲线半径:一般地段2000米(困难地段1600米)。
 
  最大坡度:一般地段13‰。
 
  牵引种类:电力牵引。
 
  到发线有效长度:650米。
 
  闭塞方式:自动车站间闭塞。
 
  其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)
 
  规划远景年输送能力:客车13对/日,货运量144万吨。
 
  2.3工期安排:
 
  建设工期:4.5年。
 
  2.4招标范围
 
  新建瑞金至梅州铁路(江西段)工程设计文件的检查核对工作,内容为:工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
 
  2.5标段划分
 
  本次招标共设1个标段。
 
  2.6资格审查及招标方式
 
  本次招标采用资格后审方式,资格审查采用合格制。
 
  2.7招标方式及评标方法
 
  本次招标在江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)公开进行,实行总价承包。评标方法采用综合评估法。