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龙龙铁路福建段首座长大隧道贯通

2022-04-27 来源:人民铁道网
本文摘要:  近日,龙龙铁路福建段普陀山隧道顺利贯通,这是该条铁路福建段贯通的第一座3000米以上的长大隧道,标志着工程建设取得又一关键性突破。...
  近日,龙龙铁路福建段普陀山隧道顺利贯通,这是该条铁路福建段贯通的第一座3000米以上的长大隧道,标志着工程建设取得又一关键性突破。
 
  龙龙铁路东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省,终到龙川县,线路全长265.5公里,设计时速250公里,其中福建境内龙岩至武平段线路全长约92.7公里。
 
  普陀山隧道位于龙岩市上杭国家森林公园西普陀景区南侧,景区的水土保持、森林保护和生态保护颇受各方关注。
 
  中国铁建二十四局集团建设者把生态环保作为头等大事,坚持“早进晚出,保护环境”的原则,在洞口采用延长明洞、减少洞口边仰坡开挖等施工方法,避免造成对洞口周围植被的破坏。他们在隧道进口、出口和施工场地内设置沉淀池,施工废水经沉淀处理后再回收利用,有效避免了施工废水对环境造成的污染。
 
  龙龙铁路建成通车后,对改善沿线人民群众出行条件,促进东南沿海城市和长三角地区、粤港澳大湾区的经济发展合作具有重要意义。

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龙龙铁路福建段首座长大隧道贯通

人民铁道网

  近日,龙龙铁路福建段普陀山隧道顺利贯通,这是该条铁路福建段贯通的第一座3000米以上的长大隧道,标志着工程建设取得又一关键性突破。

 
  龙龙铁路东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省,终到龙川县,线路全长265.5公里,设计时速250公里,其中福建境内龙岩至武平段线路全长约92.7公里。
 
  普陀山隧道位于龙岩市上杭国家森林公园西普陀景区南侧,景区的水土保持、森林保护和生态保护颇受各方关注。
 
  中国铁建二十四局集团建设者把生态环保作为头等大事,坚持“早进晚出,保护环境”的原则,在洞口采用延长明洞、减少洞口边仰坡开挖等施工方法,避免造成对洞口周围植被的破坏。他们在隧道进口、出口和施工场地内设置沉淀池,施工废水经沉淀处理后再回收利用,有效避免了施工废水对环境造成的污染。
 
  龙龙铁路建成通车后,对改善沿线人民群众出行条件,促进东南沿海城市和长三角地区、粤港澳大湾区的经济发展合作具有重要意义。