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新建南宁至崇左铁路成功引入既有南宁站

2022-06-24 来源:工人日报
本文摘要:    6月22日凌晨4时30分,经过500余人330分钟的紧张有序施工,由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至崇左铁路(简称南崇铁路)引入南...
  
 
  6月22日凌晨4时30分,经过500余人330分钟的紧张有序施工,由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至崇左铁路(简称南崇铁路)引入南宁站站改施工顺利完成,标志着南崇铁路与既有南宁站实现互联互通。
 
  21日晚23时,南崇铁路引入南宁站施工现场灯火通明,500余名身着防护服的作业人员迅速到达指定位置,有条不紊地进行既有线路及道岔拆除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、线路接轨、封砟起道、线路养护及工电联调等施工。
 
  新建南宁至崇左铁路项目作为自治区重点项目,于2018年10月全面开工。总投资183.22亿元,线路全长119.29公里,设计速度250公里/小时。项目东起南宁枢纽南宁站,经吴圩机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站,其中南宁站为既有车站,渠旧南站为预留站。
 
  项目建成通车后,将实现南宁站、南宁东站与吴圩机场动车直通,飞机与高铁无缝衔接,南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时,对全面构建广西壮族自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局、加快推进“五纵五横”干线铁路网建设、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。

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新建南宁至崇左铁路成功引入既有南宁站

工人日报

  

 
  6月22日凌晨4时30分,经过500余人330分钟的紧张有序施工,由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至崇左铁路(简称南崇铁路)引入南宁站站改施工顺利完成,标志着南崇铁路与既有南宁站实现互联互通。
 
  21日晚23时,南崇铁路引入南宁站施工现场灯火通明,500余名身着防护服的作业人员迅速到达指定位置,有条不紊地进行既有线路及道岔拆除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、线路接轨、封砟起道、线路养护及工电联调等施工。
 
  新建南宁至崇左铁路项目作为自治区重点项目,于2018年10月全面开工。总投资183.22亿元,线路全长119.29公里,设计速度250公里/小时。项目东起南宁枢纽南宁站,经吴圩机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站,其中南宁站为既有车站,渠旧南站为预留站。
 
  项目建成通车后,将实现南宁站、南宁东站与吴圩机场动车直通,飞机与高铁无缝衔接,南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时,对全面构建广西壮族自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局、加快推进“五纵五横”干线铁路网建设、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。