中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

莱荣铁路最长隧道玉皇山隧道(进口至斜井段)顺利贯通

2022-07-08 来源:山东省交通运输厅
本文摘要:  近日,由中铁四局承建的莱(西)荣(成)铁路玉皇山隧道进口至斜井段顺利实现贯通。  玉皇山隧道是莱荣高铁全线重点控制性工程,横贯...
  近日,由中铁四局承建的莱(西)荣(成)铁路玉皇山隧道进口至斜井段顺利实现贯通。
 
  玉皇山隧道是莱荣高铁全线重点控制性工程,横贯山东省海阳市和乳山市,全长6058米,是莱荣铁路全线最长的隧道,也是山东省目前在建的最长隧道,全隧最大埋深约378米。为按期实现贯通,建设单位项目部将该隧道分进口、斜井(往大里程方向)及出口3个作业面组织施工,通过“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等工装设备,全面采取光面爆破施工,实现隧道进口至斜井段较原计划提前15天贯通。
 

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

莱荣铁路最长隧道玉皇山隧道(进口至斜井段)顺利贯通

山东省交通运输厅

  近日,由中铁四局承建的莱(西)荣(成)铁路玉皇山隧道进口至斜井段顺利实现贯通。

 
  玉皇山隧道是莱荣高铁全线重点控制性工程,横贯山东省海阳市和乳山市,全长6058米,是莱荣铁路全线最长的隧道,也是山东省目前在建的最长隧道,全隧最大埋深约378米。为按期实现贯通,建设单位项目部将该隧道分进口、斜井(往大里程方向)及出口3个作业面组织施工,通过“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等工装设备,全面采取光面爆破施工,实现隧道进口至斜井段较原计划提前15天贯通。