兰新铁路，“荒漠巨龙”上的绿色铁路
2022-07-12 来源：西安网
本文摘要： 兰新铁路自甘肃兰州至新疆乌鲁木齐,全长1903.8公里,1952年10月开工建设,1962年12月开通运营。兰新铁路在甘肃、新疆境内大部分穿行于戈...
兰新铁路自甘肃兰州至新疆乌鲁木齐,全长1903.8公里,1952年10月开工建设,1962年12月开通运营。兰新铁路在甘肃、新疆境内大部分穿行于戈壁荒漠地区,是中国第一条穿越戈壁荒漠的铁路。
“兰新铁路”是西北铁路网的桥头堡。兰新铁路是新中国成立后修建的最长的铁路干线,作为西北地区铁路网络的重要组成部分,它也是新疆通往中国内地的铁路运输干线,在2014年兰新铁路第二双线建成后,兰新铁路作为货运专线继续使用,极大提升新疆物流水平,继续深化新疆作为中国向西开放桥头堡的作用,为“一带一路”形成和发展做出重要贡献。
“兰新铁路”现代化的钢铁大道。由于修建时间久远,为了适应不断提高的运输压力,兰新铁路在建成后的30多年里,乌鲁木齐铁路局对线路进行了大规模的更新改造,逐步实现了电力贯通,采用了电气集中。半自动闭塞、无线列车调度等先进技术设备,从根本上改变了技术和设备的落后状况,使线路通过能力提高到200万吨,达到中国国内先进水平,并于1986年在中国第一个实现了牵引动力内燃化。
“兰新铁路”拉动旅游业蓬勃发展。“从此山不再高,路不再漫长。”从乌鲁木齐出发一路向东,旅客可以领略天山、沙漠、戈壁等极具特色的地理风貌和丝路沿线丰厚的历史文化、优美的自然风光、独特的民俗风情。广袤的西北地区旅游资源丰富,兰新高铁沿线风光旖旎,为旅游发展不断注入新动能。
“兰新铁路”以“交通强国铁路先行”的使命担当,用“绿色铁路”落实以人为本的发展理念,让美丽生态环境融入人民出行生活,提升了人民的美好出行体验,确保了当地人民的增收致富,助力了人民的生活幸福感。期待“兰新铁路”能够继续发挥其更大的作用。
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