叙毕铁路冯家寨特大桥顺利合龙

2022-07-20 来源：新华社

本文摘要：　　记者从中国铁建股份有限公司了解到，7月20日，由中铁十九局集团承建的西部陆海新通道西线通路畅通工程——叙（永）毕（节）铁路（川滇...

　　记者从中国铁建股份有限公司了解到，7月20日，由中铁十九局集团承建的西部陆海新通道西线通路畅通工程——叙（永）毕（节）铁路（川滇段）冯家寨特大桥顺利合龙，这也是叙毕铁路（川滇段）全线最后一个重难点工程。

　　据中铁十九局叙毕铁路项目经理王玉琦介绍，此次合龙的冯家寨特大桥位于云南省昭通市镇雄县鱼洞乡境内，全长654.68米，横跨冯家寨大峡谷，峡谷最深处达180.7米。该桥129米高主墩和168米大跨是叙毕铁路（川滇段）全线桥梁中最高墩和最大跨。

　　图为冯家寨特大桥施工现场。（中铁十九局集团供图）

　　“冯家寨特大桥施工难点为桥墩墩身线形控制。墩身为空心墩、柔度大，最高墩仅墩身就浇筑了1万6千立方米混凝土。”王玉琦表示，建设过程中，施工人员采用液压爬模技术，并派出专业测量人员进行24小时监测，确保高墩顺利施工封顶。

　　叙毕铁路是隆黄铁路的重要组成部分，也是西部陆海新通道运输干线的重点项目。叙毕铁路起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，终至贵州省毕节市，为客货共线电气化铁路。建成后，该线路将为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输通道，促进川滇黔结合部区域人员、物资交流，带动地方旅游产业发展，助力革命老区乡村振兴和城市发展，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。

关键词：干线铁路

【收藏】【打印】【关闭】【返回顶部】

分享到

上一篇：重塑南北交通格局，常泰铁路前期工作迎来关键节点

下一篇：最后一页

叙毕铁路冯家寨特大桥顺利合龙