大瑞铁路大保段开通在即:修一条铁路,富一方百姓
2022-07-21 来源:云南网
本文摘要: 修一条铁路,富一方百姓。大瑞铁路大保段开通运营后,昆明至保山动车组列车最快运行时间约为3.5小时,大理至保山动车组列车最快运行时...
修一条铁路,富一方百姓。大瑞铁路大保段开通运营后,昆明至保山动车组列车最快运行时间约为3.5小时,大理至保山动车组列车最快运行时间约为1.5小时,旅客出行时间将大幅压缩。
在大瑞铁路大保段开通之前,沿线资源不同程度上未得到较好的开发,资源优势未能转化为经济优势,严重制约了经济社会发展。互联互通的交通,将彻底扭转交通不便的困局,这片土地将通过大理至昆明铁路线,与沪昆、云桂等高速铁路和沪昆、南昆等普速铁路连通,接入全国高铁网,为融入辐射中心建设提供强力支撑,促进区域特色转化为产业优势、竞争优势和发展优势。
保山地区旅游资源丰富,全市自然流淌的温泉达240余处,资源品位在全国首屈一指,是全国三大地热区之一。青华海国家湿地公园、松山战役旧址、火山热海、永昌古道等风景名胜更是让人心驰神往。
围绕大瑞铁路大保段开通带来的崭新机遇,保山市率先提出了“以文促旅、以旅彰文”的思路,依托世界高黎贡山、世界地热温泉博物馆、古南方丝绸之路南亚廊道三大资源,该市将把丰富多彩的历史文化、抗战文化、边地文化等资源,转化为一流的文旅体验产品。加强红色旅游资源保护和利用,打造善洲林场学习教育“情景课堂”,整合松山战役遗址、滇缅公路等,打造滇西抗战文化体验区等举措,势必进一步推动旅游产业转型升级,带动新兴旅游城市的知名度和影响力快速扩大。
同时,依托大滇西旅游环线建设的辐射效应,将大大促进沿线生态环境和多文化样的旅游资源深度挖掘开发,串起散落遍地的“珍珠”,推动人流、物流、资金流、信息流等经济要素自由流动,打通全域旅游“任督二脉”,进一步提升云南旅游品牌在国际、国内市场的核心竞争力。
漾濞彝族自治县是中国核桃的第一故乡,人工栽培嫁接核桃的历史已逾千年。目前,该县核桃种植面积达107万亩,产量近5.96万吨,综合产值16.5亿元,百年以上古树核桃达18万株,全县90%的农户种植核桃、70%的农户靠核桃增收致富。
核桃树是这里的致富树、小康树。现在,通达四方的铁路打通了城乡物流的“最后一公里”,路通了,信息灵了,商机有了,游客、商人都来了,过去的传统的种植业向旅游业转型升级,老乡们利用盛产核桃的优势,开客栈民宿、培育核桃主题文化,大力发展旅游产业,乡村振兴的道路越走越宽,烧旺了老乡手中增收致富的“聚宝盆”。
铁路互联互通带来的改变,也让咖啡、石斛、松茸、松露、红茶这些沿线村镇原本“酒香也怕巷子深”的“云”字号产品,快捷高效出滇,走向了更远、更广的国内、国际大市场。
大瑞铁路大保段开通,滇西、滇西南地区交通网络将得到进一步完善,区位优势得到释放,随着区域开放平台建设的加快,这片热土将与内陆紧密联系在一起,同时,通过公铁、海铁联运,更好地打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道,畅通国内国际经济循环、带动周边国家和地区经济发展。
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