西延高铁刘家河2号隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长610.5米，为单洞双线隧道。整座隧道埋深浅、覆盖层薄、地质状况较差，极易发生围岩破碎、塌陷，且隧道外黄土层湿陷性强，承载力低，极易发生变形，施工难度大，安全风险高。

 

　　为确保隧道施工高效推进，建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为标准，在该隧道施工过程中运用拌和站智能综合管控系统、工程调度信息化管控系统、智能安全监测系统、铁路隧道新型逃生系统，确保工程实体质量和施工安全始终处于可控状态。施工单位中国铁建二十局集团西延高铁项目部自2021年8月进洞施工以来，针对黄土陡直坡面进洞、下穿黄土陷穴群、浅埋冲沟多等困难，按照湿陷性黄土软弱围岩“快挖快支快封闭”的原则，通过采取“管超前、短进尺、快循环、强支护、早封闭、勤量测”等措施，严格控制隧道沉降变形，有效解决了湿陷性黄土地基承载力低、易变形等难题。

 

　　“西延高铁铜川至延安段共有隧道43座，此次贯通的刘家河2号隧道地质为自重湿陷性黄土场地，湿陷性土层厚度达20米至25米，而且隧道还下穿黄土陷穴群和浅埋冲沟，施工难度大。”西成客专陕西公司高级工程师韩文超介绍。他们在隧道开挖期间，对黄土陷穴进行回填夯实，设置冲沟防排水设施，很好地限制了陷穴进一步发育，为隧道施工顺利推进奠定了基础。