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宣绩高铁重点控制工程传来最新消息!

2022-08-16 来源:经济日报
本文摘要:  8月16日凌晨,随着合龙段最后一方混凝土顺利浇筑完成,由中铁五局承建的国家重点工程宣绩高铁重点控制工程——水阳江特大桥连续梁顺利...
  8月16日凌晨,随着合龙段最后一方混凝土顺利浇筑完成,由中铁五局承建的国家重点工程宣绩高铁重点控制工程——水阳江特大桥连续梁顺利合龙。
 
  水阳江特大桥全长2881.53米,总共821根桩,85个承台和墩台。本次合龙的连续梁长257.5米,跨越水阳江。连续梁悬臂灌注施工技术要求高、安全风险高,是本工程的技术难点。
 
  宣绩铁路全长111.6公里,位于宣城市境内,北起宣城市,南到绩溪县,共设车站3座,宣城站、宁国南站、绩溪北站,建设标准为350km/h客运专线。宣绩铁路全面建成后,宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分,是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。项目建成通车后,将进一步完善中部地区和长三角区域快速铁路网,大大缩短苏、皖、赣等地时空距离,极大便利沿线群众出行,推动沿线旅游资源开发。
 
  

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宣绩高铁重点控制工程传来最新消息!

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  8月16日凌晨,随着合龙段最后一方混凝土顺利浇筑完成,由中铁五局承建的国家重点工程宣绩高铁重点控制工程——水阳江特大桥连续梁顺利合龙。

 
  水阳江特大桥全长2881.53米,总共821根桩,85个承台和墩台。本次合龙的连续梁长257.5米,跨越水阳江。连续梁悬臂灌注施工技术要求高、安全风险高,是本工程的技术难点。
 
  宣绩铁路全长111.6公里,位于宣城市境内,北起宣城市,南到绩溪县,共设车站3座,宣城站、宁国南站、绩溪北站,建设标准为350km/h客运专线。宣绩铁路全面建成后,宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分,是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。项目建成通车后,将进一步完善中部地区和长三角区域快速铁路网,大大缩短苏、皖、赣等地时空距离,极大便利沿线群众出行,推动沿线旅游资源开发。