中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

广西这条高速铁路正式具备行车条件

2022-08-18 来源:广西新闻网
本文摘要:  8月17日凌晨  南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站  第二阶段站改施工圆满完成  标志着南崇铁路正式具备行车条件  为即将开展的联...
  8月17日凌晨
 
  南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站
 
  第二阶段站改施工圆满完成
 
  标志着南崇铁路正式具备行车条件
 
  为即将开展的联调联试
 
  提供先决条件和动力保障
 
  南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路,东起南宁枢纽南宁站,经吴圩机场、扶绥县至崇左市,设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站,经南宁站接入全国铁路网,运营里程119.294公里。
 
  当天,国铁南宁局派出电务、供电、建指等130余人,完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验,包括104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验和报文输入,各项施工有序推进。本次站改施工的完成,打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道壁垒。
 
  为确保设备优良达标,南宁电务段提前2个月对设备进行整备、调试,保证设备准确率达100%并全部实现一次性安装成功。针对施工现场参与部门单位多、涉及面广的实际情况,南宁电务段牵头加强协调,强化安全风险源头控制,严格把关关键环节,积极克服时间紧、任务重等困难,确保现场作业有序可控。
 
  南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施,是我国与越南及其他东盟国家的便捷连接通道。
 
  全线开通运营后,南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘,南宁至崇左乘车时间将从当前的2个小时缩短为半小时,对广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。
 

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

广西这条高速铁路正式具备行车条件

广西新闻网

  8月17日凌晨

 
  南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站
 
  第二阶段站改施工圆满完成
 
  标志着南崇铁路正式具备行车条件
 
  为即将开展的联调联试
 
  提供先决条件和动力保障
 
  南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路,东起南宁枢纽南宁站,经吴圩机场、扶绥县至崇左市,设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站,经南宁站接入全国铁路网,运营里程119.294公里。
 
  当天,国铁南宁局派出电务、供电、建指等130余人,完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验,包括104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验和报文输入,各项施工有序推进。本次站改施工的完成,打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道壁垒。
 
  为确保设备优良达标,南宁电务段提前2个月对设备进行整备、调试,保证设备准确率达100%并全部实现一次性安装成功。针对施工现场参与部门单位多、涉及面广的实际情况,南宁电务段牵头加强协调,强化安全风险源头控制,严格把关关键环节,积极克服时间紧、任务重等困难,确保现场作业有序可控。
 
  南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施,是我国与越南及其他东盟国家的便捷连接通道。
 
  全线开通运营后,南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘,南宁至崇左乘车时间将从当前的2个小时缩短为半小时,对广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。