8月18日8时30分，57913次综合检测列车从南宁站驶出开往崇左，这是南崇铁路开行的首趟综合检测列车，标志着南崇铁路联调联试正式开始，全线开通进入倒计时，预计年底正式开通运营。(中国日报网8月18日)

 

　　南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，是广西首条自主投资建设的高速铁路，属于自治区重点项目，由广西交通投资集团投资建设。该线路东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个车站，运营里程119.294公里，设计时速250公里，其开通运营后，不但结束南宁至崇左两地不通高铁的历史，更使南宁至崇左乘车时间由现有的2小时缩短为半小时，南宁东站、南宁站与南宁机场动车直通，实现高铁与飞机无缝换乘，极大的改善沿线的交通条件和方便沿线群众出行，对加快人员流动，促进经济高质量发展发挥积极作用。

 

　　纵观世界经济发展，便利的交通是首要条件。广西作为西部地区沿海沿江沿边、东连粤港澳大湾区、南临北部湾、背靠大西南、面向东南亚，是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，是海上丝绸之路的重要枢纽，区位优势独特，加强交通基础设施建设，既是实现经济高质量发展，建设壮美广西，共圆复兴梦想的需要，也是助力发挥区位独特优势的需要，更为建设壮美广西提供强有力的支撑。

 

　　利民之事，丝发必兴。近年来，广西交通运输加快追赶跨越步伐，交通基础设施实现跨越式发展，壮乡的交通基础设施的不断完善，推动运输服务水平大幅提升，越来越多的壮乡老百姓享受到交通运输发展带来的“红利”。如百色、玉林、柳州市下辖的县(区)建成了高铁无轨站，解决了群众从家门口直达车站乘坐高铁动车的问题;开行的南宁至香港直达动车、南宁至北京标杆列车等等，为壮乡人民出行提供了极大的便利。而如今南崇铁路又传捷报，正式开始联调联试，向着全线开通目标迈进，其年底正式开通运营将助力建设壮美广西加速度，让壮乡人民群众的获得感、幸福感进一步增强。