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汕汕铁路架梁通道全线贯通

2022-08-24 来源:人民日报
本文摘要:  8月22日,随着31#路基最后一方填料的填筑完成,由中铁广州局承建的汕汕铁路站前三标全线路基基床表层以下填筑完美收官,架梁通道至此实...
  8月22日,随着31#路基最后一方填料的填筑完成,由中铁广州局承建的汕汕铁路站前三标全线路基基床表层以下填筑完美收官,架梁通道至此实现了全线贯通。据悉,目前该标段承建的六联连续梁已全部合龙,涵洞全部完成。
 
  中铁广州局汕汕铁路站前三标路基工程代表全线首件评估标准化验收,路基14.459km/14段(含陆丰站区间路基),占全线的39%,具有填筑质量要求高、施工工序复杂、受高温、台风等极端天气影响较大等特点,且需要长时间堆载预压,是汕汕铁路站前三标建设中的重难点工程及关键控制性工程,是汕汕铁路全线能否按期通车的重要性因素。
 
  为了路基填筑的顺利推进,项目部认真贯彻落实各项工作部署,多措并举,克服了填料来源问题、工期紧、任务重、雨季施工、高温施工等重重困难与挑战。

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汕汕铁路架梁通道全线贯通

人民日报

  8月22日,随着31#路基最后一方填料的填筑完成,由中铁广州局承建的汕汕铁路站前三标全线路基基床表层以下填筑完美收官,架梁通道至此实现了全线贯通。据悉,目前该标段承建的六联连续梁已全部合龙,涵洞全部完成。

 
  中铁广州局汕汕铁路站前三标路基工程代表全线首件评估标准化验收,路基14.459km/14段(含陆丰站区间路基),占全线的39%,具有填筑质量要求高、施工工序复杂、受高温、台风等极端天气影响较大等特点,且需要长时间堆载预压,是汕汕铁路站前三标建设中的重难点工程及关键控制性工程,是汕汕铁路全线能否按期通车的重要性因素。
 
  为了路基填筑的顺利推进,项目部认真贯彻落实各项工作部署,多措并举,克服了填料来源问题、工期紧、任务重、雨季施工、高温施工等重重困难与挑战。