8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目将进入开工建设阶段。

 

　　根据批复，该项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座，具体站点包括：南京市境内的仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站，以及过江后在扬州市境内的万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。

 

　　“六朝古都南京、淮左名都扬州，自古山水相连、人文相亲。两地居民走亲戚、做生意、逛庙观湖，吃住在一起，相融在一起，他们梦想着‘盈盈一水间，天堑添新途’，交通能够再快一点、距离拉得再近一点。如今，美好的期盼终会变成现实！”市发改委相关负责人表示，宁扬市域（郊）铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程，项目工期约54个月，预计建成后两市经济往来更便捷、更高效，宁扬同城化将迈出更实质性步伐。

 

　　交通改变生活，建设引领发展。近年来，南京都市圈“8+2”成员城市共建“轨道上的都市圈”、优化都市圈公路网络、强化重大枢纽建设，交通基础设施互联互通水平大幅提高。2021年，都市圈首条跨市域轨道交通线宁句城际建成通车，宁句同城化迈出实质性步伐。随着宁扬、宁马和宁滁3条轨道交通项目开工建设，南京都市圈“一日生活圈”“一小时通勤圈”正加速形成。