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津兴铁路建成后 30分钟达大兴机场

2022-09-06 来源:津云新闻
本文摘要:  津兴铁路二期工程,榆安3号隧道兴安号盾构机近日顺利始发,下穿永定河。从铁路部门获悉,天津至北京大兴国际机场铁路,全线长度100.79...
  津兴铁路二期工程,榆安3号隧道“兴安号”盾构机近日顺利始发,下穿永定河。从铁路部门获悉,天津至北京大兴国际机场铁路,全线长度100.79公里,设计时速250公里,是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要通道,京津间继京沪铁路、京津城际铁路、京沪高铁、京滨城际铁路之后的又一条大通道。津兴铁路建成后,天津与北京大兴国际机场仅需30分钟通达。
 
  该线路东起天津西站,西至北京大兴国际机场站,共设6站,分别是天津西站、胜芳站、安次站、永清南站、固安东站、北京大兴国际机场站,既是京津冀城际铁路网的重要线路,也是天津直达北京大兴国际机场的新通道。
 
  榆安3号隧道2513米的施工,管段跨越河北省廊坊市固安县和北京市大兴区,其中盾构段长2080米,是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道,也是全线重难点控制性工程,穿越华北平原地面沉降区域,地表沉降控制难度大;盾构机施工下穿永定河,就像在豆腐里面打隧道,隧道90%位于永定河河道范围内。

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津兴铁路建成后 30分钟达大兴机场

津云新闻

  津兴铁路二期工程,榆安3号隧道“兴安号”盾构机近日顺利始发,下穿永定河。从铁路部门获悉,天津至北京大兴国际机场铁路,全线长度100.79公里,设计时速250公里,是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要通道,京津间继京沪铁路、京津城际铁路、京沪高铁、京滨城际铁路之后的又一条大通道。津兴铁路建成后,天津与北京大兴国际机场仅需30分钟通达。

 
  该线路东起天津西站,西至北京大兴国际机场站,共设6站,分别是天津西站、胜芳站、安次站、永清南站、固安东站、北京大兴国际机场站,既是京津冀城际铁路网的重要线路,也是天津直达北京大兴国际机场的新通道。
 
  榆安3号隧道2513米的施工,管段跨越河北省廊坊市固安县和北京市大兴区,其中盾构段长2080米,是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道,也是全线重难点控制性工程,穿越华北平原地面沉降区域,地表沉降控制难度大;盾构机施工下穿永定河,就像在豆腐里面打隧道,隧道90%位于永定河河道范围内。